4T

Óleo lubrificante para motores 4t de Cilindrada baixa, média e alta.

Dada a sua composição particular, repsol moto rider é particularmente adequado para muitos quilómetros sem se preocupar com a perda de desempenho.

Óleo lubrificante para motores 4t de Cilindrada baixa, média e alta

Dada a sua composição particular, repsol moto rider é particularmente adequado para muitos quilómetros sem se preocupar com a perda de desempenho.

Formato 1l e 4l

Óleo lubrificante para motores 4t de Cilindrada baixa, média e alta

Dada a sua composição particular, repsol moto rider é particularmente adequado para muitos quilómetros sem se preocupar com a perda de desempenho.

Óleo lubrificante que a repsol desenhou especificamente para scooters de ciclo 4t.

Entre as suas características, destaca-se pela excelente proteção que proporciona ao motor, no desempenho máximo numa ampla gama de temperaturas.

Óleo lubrificante sintético mais adequado para os modernos propulsores 4t.

Proporciona uma protecção máxima aos motores de cilindrada média e alta de um, dois, três ou quatro cilindros, que garanta o cuidado de todos os seus componentes e a lubrificação adequada das garras banhadas em óleo; sem dúvida um óleo com o qual o motor responderá ao primeiro.

Óleo lubrificante sintético ideal para motores 4t de muito alto desempenho.

Formulado para garantir a máxima protecção para todos os componentes do motor, com especial ênfase na embraiagem e na caixa de velocidades.

É o lubrificante sintético ideal para motores 4T de muito alto desempenho tanto para motocicletas de corrida como para motos desportivas. A sua fórmula garante a máxima protecção para todos os componentes do motor, com especial ênfase na embraiagem e na caixa de velocidades. A sua eficácia reflecte-se no menor atrito dos componentes do motor, mantendo sempre a potência máxima.

Os resultados foram testados em competições do mais alto nível nacional e internacional, com motas preparadas e standard em condições extremas. É tão válido na estrada como no circuito.

Descrição técnica

Produto de manutenção para automóveis e motas.

Liquido de travão desenvolvido para veículos com sistemas de travões hidráulicos que funcionam em serviços severos e alto desempenho.

É especialmente adequado para veículos com ABS e sistemas de controlo de estabilidade.

A sua reduzida viscosidade a baixa temperatura permite uma boa circulação através das micro-válvulas destes sistemas.

Lubrificante de moto de alto desempenho Technosynthese® - Ester.

Percursos de motas, trilhos, cross, enduro, trail... Equipados com motor de 4 tempos com caixas de velocidades integradas ou não integradas e embraiagem banhada a óleo ou em seco, motores concebidos para utilizar lubrificantes de baixa viscosidade, que respondem à normativa anti-poluição Euro 2, Euro 3, Euro 4 e Euro 5, equipados com sistemas de pós-tratamento de gases de escape: catalisadores, injecção de ar de escape...

Recomendado particularmente para BMW, DUCATI, que recomendem um óleo de qualidade SAE 15W50 para alguns dos seus modelos.

Outras aplicações: motas sem post-catalisadores, scooters, quads, ciclomotores...

Nível de Qualidade:  API SL / SJ / SH / SGH

Homologação:     JASO MA ( No. M033MOT057 )

Percursos de motas, trilhos, cross, enduro, trail... Equipados com motor de 4 tempos com caixas de velocidades integradas ou não integradas e embraiagem banhada a óleo ou em seco, motores concebidos para utilizar lubrificantes de baixa viscosidade, que respondem à normativa anti-poluição Euro 2, Euro 3, Euro 4 e Euro 5, equipados com sistemas de pós-tratamento de gases de escape: catalisadores, injecção de ar de escape...

Recomendado especialmente para SUZUKI, KAWASAKI, YAMAHA, que recomendam um óleo de qualidade SAE 10W40 para alguns dos seus modelos.

Outras aplicações: motas sem post-catalisadores, scooters, quads, ciclomotores.

Nível de qualidade:

API SM / SL / SJ / SH / SG

JASO MA2 bajo N ° M033MOT156

CAR+ concebeu este modelo de tambor de plástico vermelho com bocal de funil flexível, e pega na parte superior, de modo a torná-lo mais transportável.

Este tanque é ideal para combustível, lubrificantes e líquidos. Está disponível em 5L, 10L e 20L.

É um produto fabricado sob controlos de qualidade e segurança, por isso tem aprovação TUV.

Para combustível, lubrificantes e líquidos.

Castrol Power 1 4T 10 W-40 é um óleo SEMI-SINTÉTICO de alta qualidade projectado para motores de motocicleta de 4 tempos.

A sua formulação permite um maior desempenho da sua moto, obtendo maior potência. É um óleo de alta qualidade desenvolvido para os motores de 4 tempos de motocicletas de última geração.

Foi criado para motociclistas que adoram o prazer de andar de mota; de facto, foi formulado para permitir que a sua mota forneça toda a potência disponível, proporcionando assim uma vantagem significativa em comparação com outros óleos de motor de motocicleta.

Power1 Racing com TriZone Technology é um óleo sintético de alto desempenho Full Moto projectado para garantir a máxima potência e desempenho mesmo nas condições de condução mais exigentes

Óleo 100% sintético projectado para motores de 4 tempos de motocicletas desportivas. A sua composição aumenta a capacidade de aceleração e a potência do motor. A sua tecnologia derivada de testes de corrida garante o máximo desempenho do motor sem sacrificar a sua durabilidade.

Óleo de motor de 4 tempos de alta qualidade projectado com uma formulação especial de protecção de desgaste que proporciona arranque rápido do motor e funcionamento suave durante todo o período de turno.

Castrol Power 1 4T 15W50

Lubrificante projectado especificamente para motocicletas. Incorpora na sua composição a Trizone Technology™ que combina protecção do motor, embraiagem e engrenagens.

É adequado para todos os motores modernos de motocicletas que recomendam especificações API o JASO.

Óleo lubrificante sintético ideal para motores 4t de muito alto desempenho

Formulado para garantir a máxima protecção para todos os componentes do motor, com especial ênfase na embraiagem e na caixa de velocidades

MOTUL CHAIN LUBE OFF ROAD é válido para todos os tipos de cadeias: standard e com anéis de vedação do tipo O-RING, X-RING, Z-RING .Motas de Cross, enduro, Trial, Trail, Quads.

Especialmente recomendado para utilização em aplicações fora de estrada em ambientes fortemente poluídos.

MOTUL CHAIN LUBE OFF ROAD evita o arrastamento de partículas de poeira, detritos de areia ou vegetação.

Lubrificantes Motul 300V 5w40 para Motos de Corrida com motores de 4 tempos de alto desempenho com caixas de velocidades integradas ou não integradas e com embraiagem banhada em óleo ou embraiagem seca.

Recomendado para corridas de MotoGP, SuperSport, SuperBike, Superstock, corridas curtas ou de aceleração...

É um produto da gama Factory Line totalmente sintético projetado para motocicletas de competição, pelo que é considerado o produto de elite da gama Motul.

Tecnologia Esther

Lubrificante Moto Motul Factory Line Racing 15w50 300v para motos de 4 tempos de alto desempenho.

Concebido para motos com caixas de velocidades integradas ou não e com embraiagem a óleo ou embraiagem seca.

Excede as normas existentes Funcionamento de embraiagens mergulhadas em óleo válidas de acordo com o teste JASO T903.

Esther Core Technology

Fórmula Motos 4 tempos

Esta formulação foi concebida para este tipo de motor, onde o tratamento tem de garantir a máxima fiabilidade do motor e a melhor resposta mecânica da caixa de velocidades, enquanto na embraiagem não existem deslizes entre os discos, de modo a que transmitam a energia de forma eficiente, gradual e sem sobreaquecimento.

Óleo de moto Motul 7100 de densidade  10W40 para motores de 4 tempos embalado em recipiente de 4 litros com norma JASO

MA2 T903

Lubrificante 100% sintético para melhorar a resistência da película lubrificante a altas temperaturas e altas velocidades do motor.

Reduzido em Fósforo e Enxofre Otimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para garantir o funcionamento e durabilidade dos catalisadores de escape.

A JASO cria o seu próprio padrão -JASO T903- para motores de motocicleta 4T que envolve três níveis: JASO MA, MA1, MA2. A especificação JASO MA2 oferece o mais alto nível de atrito para garantir o atrito perfeito da embraiagem nas três fases de funcionamento: arranque, aceleração e velocidade máxima.

Motas de estrada, trilhos, cross... equipados com motores de 4 tempos com caixas de velocidades integradas ou não integradas e embraiagem banhadas com óleo ou em seco, motores equipados com sistemas de pós-tratamento de gases de escape: catalisadores, injeção de ar de escape... Outras aplicações: motas sem pos-catalisadores, quads, ciclomotores...

É o óleo lubrificante totalmente sintético de maior sucesso para todos os tipos de quads e ATVs. Foi testado nas situações mais extremas e leva o motor aos limites. Além disso, e entre outras características, garante uma excelente estabilidade térmica e resistência ao desgaste em motores com embraiagens imersas em óleo.

DOT 4 é um produto especial à base de polietilenoglicóis desenvolvido pela Repsol para serviços severos e de alto rendimento. É recomendado para veículos de gama alta e em todo o tipo de sistemas de travagem que requeiram um produto com este nível de qualidade.

Não deve ser misturado com fluidos de travões com outro nível de qualidade ou com produtos já utilizados, e o fluido de todo o sistema deve ser completamente substituído.

Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40 é um lubrificante totalmente sintético, projetado para motores modernos de 4 tempos instalados em motas desportivas de alto desempenho. Proporciona um aumento da aceleração e da potência do motor de uma forma mantida até ao nível máximo de rpm.

Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40 foi concebido para motas desportivas de alto desempenho que proporcionam um nível ótimo de potência e proteção em todas as condições onde é recomendado um lubrificante API SL e JASO MA2.

Motas de alto desempenho, urbanas ou de estrada, trail, motocross, enduro, trial ... equipadas com motores a 4 tempos com caixas de velocidades integradas ou não integradas e embraiagem seca ou banhada a óleo, motores concebidos para utilizar lubrificantes de baixa viscosidade, que cumprem as normas antipoluição Euro 2, 3, 4 e 5, equipados com sistemas de tratamento dos gases de escape: catalisadores, injeção de ar no escape... Particularmente recomendado para a KTM, a HUSQVARNA, que recomenda óleo de grau SAE 10W-50 para alguns dos seus modelos.

Outras aplicações: motas sem catalisadores, scooters, ATV's, UTV's...

Castrol POWER1 Racing 4T com Race Derived Technology demonstrou maior resistência e aceleração em condições de pista. Resiste ao espessamento a altas temperaturas e mantém a viscosidade do lubrificante para garantir o máximo desempenho do motor.

Foi testado em condições de corrida exigentes por mais de 40.000 km e manteve 94% da potência máxima que o motor oferecia no início, atuando em competição sem sacrificar a proteção do motor.

Motocicletas de alto desempenho, estrada, trail, motocross, enduro, trial ... equipadas com motores a 4 tempos com caixas de velocidades integradas ou não integradas e embraiagem seca ou banhada a óleo, motores concebidos para utilizar lubrificantes de baixa viscosidade, cumprindo as normas antipoluição Euro 2, 3, 4 e 5, equipados com sistemas de tratamento de gases de escape: catalisadores, injeção de ar de escape.

Particularmente recomendado para a HONDA, a YAMAHA recomenda o óleo de grau SAE 10W-30 para alguns dos seus modelos.

Outras aplicações: motociclos sem catalisadores, scooters, ATV's, UTV's...

MOTUL 7100 é o melhor lubrificante de motor da sua classe para máxima proteção, especialmente concebido para proporcionar o melhor desempenho em estrada e fora de estrada.

Adequado para qualquer tipo de motocicleta de alto desempenho com motor de 4 tempos, com ou sem caixa de velocidades integrada, embraiagem molhada ou seca.