10W40

Repsol Giant 9540LL 10W40 Corresponde ao anteriormente chamado Repsol Diesel Turbo UHPD 10W40. É um lubrificante sintético de última geração do mais alto nível de qualidade.

Especialmente recomendado para motores diesel sobrealimentados de veículos comerciais de longo curso (TIR) com períodos de troca extraordinariamente longos.

Produto especificamente concebido para motores diesel de baixas emissões Euro 5 e anteriores, de alguns fabricantes que não incorporaram filtros de partículas. Óleo aprovado pela Scania para a sua nova geração de motores Euro 6.

Óleo lubrificante para motores 4t de Cilindrada baixa, média e alta

Dada a sua composição particular, repsol moto rider é particularmente adequado para muitos quilómetros sem se preocupar com a perda de desempenho.

Formato 1l e 4l

Óleo lubrificante sintético mais adequado para os modernos propulsores 4t.

Proporciona uma protecção máxima aos motores de cilindrada média e alta de um, dois, três ou quatro cilindros, que garanta o cuidado de todos os seus componentes e a lubrificação adequada das garras banhadas em óleo; sem dúvida um óleo com o qual o motor responderá ao primeiro.

Óleo lubrificante sintético ideal para motores 4t de muito alto desempenho.

Formulado para garantir a máxima protecção para todos os componentes do motor, com especial ênfase na embraiagem e na caixa de velocidades.

Lubrificante formulado com componentes sintéticos e minerais de alto nível que, juntamente com o avançado pacote de aditivos utilizado, compõem um produto de última geração adaptado para os motores a gasolina e gasóleo mais modernos.

Os componentes sintéticos da fórmula conferem-lhe elevada estabilidade química e resistência à oxidação térmica, garantindo o desempenho do motor.

Níveis de qualidade, aprovações e recomendações

- API SL/CF

*Homologação formal

Óleo lubrificante multigrau que combina componentes sintéticos com minerais de muito alto nível de qualidade para uso em motores de automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros.

Combina uma alta resistência à oxidação para optimizar o período de mudança, e uma viscosidade que facilita o arranque do veículo, reduzindo o desgaste.

Óleo lubrificante de base sintética desenvolvido para utilização em motores modernos de veículos a gasolina ou a gasóleo. Os seus componentes sintéticos conferem-lhe uma elevada estabilidade química que, juntamente com o seu extraordinário desempenho, permite optimizar os períodos de mudança de óleo.

Devido à sua baixa viscosidade, facilita o arranque a frio, protegendo os sistemas de torneiras hidráulicas, garantindo uma lubrificação perfeita a qualquer temperatura.

Além disso, a sua elevada estabilidade térmica mantém o lubrificante mais tempo em condições normais de utilização.

TOTAL QUARTZ 7000 ENERGY foi desenvolvido para todos os motores a gasolina e a gasóleo de veículos ligeiros.

Está indicado em todos os tipos de condução: Auto-estrada, circulação urbana, em qualquer estação do ano, e mesmo nas mais severas condições de condução.

Percursos de motas, trilhos, cross, enduro, trail... Equipados com motor de 4 tempos com caixas de velocidades integradas ou não integradas e embraiagem banhada a óleo ou em seco, motores concebidos para utilizar lubrificantes de baixa viscosidade, que respondem à normativa anti-poluição Euro 2, Euro 3, Euro 4 e Euro 5, equipados com sistemas de pós-tratamento de gases de escape: catalisadores, injecção de ar de escape...

Recomendado especialmente para SUZUKI, KAWASAKI, YAMAHA, que recomendam um óleo de qualidade SAE 10W40 para alguns dos seus modelos.

Outras aplicações: motas sem post-catalisadores, scooters, quads, ciclomotores.

Nível de qualidade:

API SM / SL / SJ / SH / SG

JASO MA2 bajo N ° M033MOT156

PETRONAS URANIA 5000 E 10W40 foi desenvolvido com a ViscGuard™ para oferecer uma protecção eficiente contra ameaças silenciosas do motor (depósitos de fuligem, cinzas e vernizes), o que impede o desgaste da abrasão e a oxidação, ajudando a manter a viscosidade óptima do óleo.

Isto ajuda a prolongar a vida útil do motor e a reduzir o custo total de propriedade.

TOTAL QUARTZ 7000 ENERGY foi desenvolvido para todos os motores a gasolina e a gasóleo, carros de passageiros e veículos ligeiros.

Está indicado em todos os tipos de condução: autoestrada, circulação urbana, em qualquer estação do ano, e mesmo nas mais graves condições de condução.

Petronas Syntium 800 EU 10W40 é um lubrificante formulado com tecnologia COOLTECH para combater o aquecimento excessivo das partes críticas do motor, protegendo-o assim contra a deterioração contra o desgaste.

É recomendado para utilização em todos os tipos de veículos a gasolina e a gasóleo de passageiros, injecção directa, multi-válvulas, turbo-compressor ou sobrealimentado, operando nas condições mais severas.

Opel GM semi-sintético 10W-40 especialmente concebidos para a lubrificação de motores multi-válvulas diesel e gasolina com ou sem turbo.

É um lubrificante semi-sintético, multigrau, focado em motores diesel a gasolina, alta tecnologia e última geração, com ou sem turbo.

Ajuda a reduzir o consumo de óleo e a evitar perdas como resultado da vedação e condicionamento do motor. Proporciona uma excelente protecção mesmo em condições extremas e tem alta resistência à deterioração.

O Evolution 700 Turbo Diesel 10W40 é um lubrificante semi-sintético de muito alto desempenho, especialmente desenvolvido para motores diesel de passageiros. A sua composição está optimizada para satisfazer os requisitos dos mais recentes sistemas de injecção directa.

O seu índice de alta viscosidade permite uma excelente resistência a altas temperaturas, bem como uma lubrificação rápida dos órgãos do motor desde o início a frio.

ELF Sporti 7 10W40 é um lubrificante multigrau semi-sintético para todos os motores recentes, feitos com óleos de base e aditivos.

Lubrificação de todos os motores a gasolina, equipados ou não com catalisadores, e motores diesel, de veículos ligeiros, em serviço e condições climáticas de todos os tipos.

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E9/E6 é um óleo de motor sintético SAPS baixo formulado com tecnologia exclusiva do System 5 para um desempenho até 40% melhor.  É projectado para drenagem prolongada nos últimos motores diesel Euro VI.

Também pode ser utilizado em camiões e autocarros europeus de baixas emissões. Pode ser utilizado em: camiões, tractores e autocarros que requerem um lubrificante baixo em cinzas sulfatadas e em equipamentos mais antigos que requerem este nível de desempenho.

Castrol Power 1 4T 10 W-40 é um óleo SEMI-SINTÉTICO de alta qualidade projectado para motores de motocicleta de 4 tempos.

A sua formulação permite um maior desempenho da sua moto, obtendo maior potência. É um óleo de alta qualidade desenvolvido para os motores de 4 tempos de motocicletas de última geração.

Foi criado para motociclistas que adoram o prazer de andar de mota; de facto, foi formulado para permitir que a sua mota forneça toda a potência disponível, proporcionando assim uma vantagem significativa em comparação com outros óleos de motor de motocicleta.

Castrol GTX Ultraclean 10W40 A3/B4 é adequado para utilização em motores a gasolina e a gasóleo em que o fabricante recomenda um ACEA A3/B4, A3/B3, API SL/CF ou especificação anterior para um lubrificante de 10W40.

Óleo de lubrificação sintética da mais alta qualidade UHPD (Ultra High Performance Diesel) com um teor reduzido de cinzas (MID SAPS),  que protege sistemas pós-tratamento, tais como filtros de partículas ou sistemas catalítico e minimiza as emissões poluentes. A sua excelente formulação permite-lhe definir-se como um lubrificante de longa duração, com períodos de mudança extraordinariamente longos.

É compatível com todos os tipos de combustíveis (diesel, GPL, GNC e biodiesel), e para todas as suas características, é o óleo ideal para frotas mistas. Válido para o Euro 6 e motores anteriores.

Óleo de moto Motul 7100 de densidade  10W40 para motores de 4 tempos embalado em recipiente de 4 litros com norma JASO

MA2 T903

Lubrificante 100% sintético para melhorar a resistência da película lubrificante a altas temperaturas e altas velocidades do motor.

Reduzido em Fósforo e Enxofre Otimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para garantir o funcionamento e durabilidade dos catalisadores de escape.

A JASO cria o seu próprio padrão -JASO T903- para motores de motocicleta 4T que envolve três níveis: JASO MA, MA1, MA2. A especificação JASO MA2 oferece o mais alto nível de atrito para garantir o atrito perfeito da embraiagem nas três fases de funcionamento: arranque, aceleração e velocidade máxima.

Lubrificante sintético de última geração especialmente formulado para satisfazer a grande maioria das especiações modernas mais exigentes. A sua composição estudada confere-lhe uma elevada resistência contra o desgaste, a corrosão e a oxidação e proporciona níveis muito elevados de dissuasão e dispersão, permitindo intervalos de mudança de óleo mais longos. Devido à sua baixa viscosidade, permite excelentes arranques frios e contribui para a economia de combustível (E.C.).

- Resistência à oxidação de óleo.

- Facilita o arranque a frio devido à sua baixa viscosidade.

- Reduz o atrito.

SAE 10W40

Formato de embalagem 5 Litros

Motas de estrada, trilhos, cross... equipados com motores de 4 tempos com caixas de velocidades integradas ou não integradas e embraiagem banhadas com óleo ou em seco, motores equipados com sistemas de pós-tratamento de gases de escape: catalisadores, injeção de ar de escape... Outras aplicações: motas sem pos-catalisadores, quads, ciclomotores...

Petronas Syntium 800 EU 10W40 é um lubrificante formulado com tecnologia COOLTECH para combater o aquecimento excessivo das partes críticas do motor, protegendo-o assim contra a deterioração contra o desgaste.

É recomendado para utilização em todos os tipos de veículos a gasolina e a gasóleo de passageiros, injecção directa, multi-válvulas, turbo-compressor ou sobrealimentado, operando nas condições mais severas.

Óleo semissintético adaptado às exigências dos novos motores diesel e gasolina, sem filtro de partículas.

Recomendado especialmente para motores diesel, equipados ou não com turbo. Especialmente adaptado às exigências dos motores diesel da tecnologia recente, especialmente em motores de injeção direta, com ou sem Common Rail.

Petronas Syntium 800 EU 10W40 é um lubrificante formulado com tecnologia COOLTECH para combater o aquecimento excessivo das partes críticas do motor, protegendo-o assim contra a deterioração contra o desgaste.

É recomendado para utilização em todos os tipos de veículos a gasolina e a gasóleo de passageiros, injecção directa, multi-válvulas, turbo-compressor ou sobrealimentado, operando nas condições mais severas.

Óleo lubrificante sintético desenvolvido para todos os tipos de motores a gasolina 4T refrigerados a água fora de borda e fora de borda- intra borda.

Devido à sua composição, fornece excelente proteção contra a corrosão e é recomendado pela maioria dos fabricantes de barcos de recreio.

Sua fórmula atende aos rigorosos regulamentos de motores marítimos NMMA FC-W e garante uma navegação confiável do motor.

Óleo de motor que utiliza tecnologia sintética na sua composição, especialmente recomendado para atender aos requisitos de motores a gasolina e diesel com injeção direta, média e alta cilindrada.

Lubrificante sintético de Technosynthese® especialmente desenhado para veículos potentes e recentes, equipados com motores de elevada cilindrada, turbo diesel e de injeção direta, ou a gasolina com injeção e catalisadores.

Adequado a todos os tipos de combustíveis, gasolina com ou sem chumbo, etanol, GLP, diesel e biocombustíveis.

Compatível com catalisadores.

Óleo lubrificante sintético de qualidade UHPD (Ultra High Performance Diesel), formulado com aditivos de baixa cinza (Lowsaps) para diesel pesado e veículos comerciais.

Óleo de motor que utiliza tecnologia sintética na sua composição, especialmente recomendado para atender aos requisitos de motores a gasolina e diesel com injeção direta, média e alta cilindrada.

Lubrificante de alta qualidade UHPD (Ultra High Performance Diesel) com baixo teor de cinzas (Mid SAPS), adequado para sistemas de pós-tratamento de gases de escape, tais como filtros de partículas, SCR e conversores catalíticos. A sua fórmula optimizada permite tempos de mudança extraordinariamente longos e é compatível com todos os tipos de combustíveis (gasóleo, GPL, GNC e biodiesel). Adequado para motores Euro VI e anteriores.