Novos Produtos

Óleo lubrificante inovador para motores com uma combinação de bases sintéticas sustentáveis, que permite reduzir consideravelmente a pegada de carbono, sem comprometer a fiabilidade e o desempenho do motor no uso diário.

Castrol lança um novo lubrificante combinado de baixa viscosidade para motores, aprovado para uso em vários veículos BMW, Mercedes-Benz, Porsche e Volkswagen. Castrol Edge LL 0W30 é perfeito para veículos a gasolina, diesel e híbridos.

Cumpre as especificações mais recentes exigidas pelos motores mais modernos, nos quais o fabricante do veículo recomenda um lubrificante 0W30 com especificação ACEA C3 ou anterior.

Cumpre os novos requisitos do setor de obter quatro aprovações de fabricantes num único produto: BMW Longlife-04, MB-Approval 229.31/ 229.51, Porsche C30 e VW 504 00/ 507 00. O novo lubrificante também é adequado para utilização nas especificações MB 229.52 (para veículos Mercedes-Benz).

Castrol lança o Castrol Magnatec P 5W30, um lubrificante de motor avançado especialmente formulado para cumprir a nova especificação de lubrificante de motor FPW9.55535/03 5W-30 da Stellantis.

Desta forma, é adequado para uma grande quantidade de veículos Peugeot, Citroën e DS atualmente em circulação nos grandes países europeus.

Motul Repara Furos repara os pneus de veículos de turismo e carrinhas (com ou sem câmara) e recupera a pressão operacional instantaneamente, sem necessidade de desmontagem ou utilização de ferramentas.

Repsol Elite Evolution S 5W30, um lubrificante sintético de alto desempenho desenvolvido para veículos ligeiros — a gasolina, híbridos e diesel — que incorporam sistemas de pós-tratamento de gases.

A sua formulação Mid-SAPS (teor reduzido de enxofre, fósforo e cinzas) torna-o especialmente adequado para motores equipados com filtros de partículas diesel (DPF) ou gasolina (GPF), contribuindo para manter a sua eficácia e prolongar a sua vida útil. 

Petronas Syntium 5000 DM 5W30 é um lubrificante totalmente sintético formulado com a tecnologia CoolTech™ que controla eficazmente o calor, resistindo à oxidação e evitando a degradação do óleo e a acumulação de depósitos, para proteger as peças e manter a eficiência do motor durante todo o período entre as mudanças de óleo.

Castrol Edge M 5W30 é adequado para utilização em veículos automóveis a gasolina e diesel em que o fabricante recomenda um lubrificante 5W30 ACEA C3, API SP.

Está aprovado para utilização em veículos dos principais fabricantes do mercado. Consulte a secção de especificações e o manual do proprietário.

Óleo marítimo multigrau que supera o nível de desempenho dos tradicionais S.H.P.D. É especialmente formulado para cumprir os exigentes requisitos no âmbito marítimo dos fabricantes dos modernos motores diesel de 4 tempos turboalimentados e revolucionados, sob as mais severas condições de trabalho em barcos de pesca, embarcações de recreio, auxiliares portuários e navios mercantes.

Lubrificante 100% sintético “Fuel Economy” de elevado desempenho concebido especificamente para fabricantes que requerem um lubrificante HTHS (≥ 2,9 mPa.s) e “Mid SAPS” de baixa fricção e baixa viscosidade com um teor reduzido de cinzas sulfatadas (≤ 0,8%), fósforo (≥0,07 - ≤ 0,09%) e enxofre (≤ 0,3%).

Recomendado para motores a gasolina e a gasóleo de última geração que cumprem as normas antipoluição Euro 4, 5 e 6, onde é necessário um óleo “Fuel Economy”: ACEA Nível C2. Compatível com catalisadores e filtros de partículas (DPF).

ELF MOTO 4 ROAD 10W40 é um lubrificante especialmente recomendado para todas as motas de 4 tempos mecanicamente exigentes, de acordo com as normas internacionais API SN e JASO MA2.

É um lubrificante reforçado com óleos de base sintéticos e assegura uma lubrificação hidrodinâmica e uma limpeza superior do motor.

Tem uma reatividade específica às variações de temperatura. A fluidez máxima a baixa temperatura permite uma melhor injeção e um aumento rápido da pressão do óleo.

ELF MOTO 4 ROAD 15W50 é um lubrificante especialmente recomendado para todas as motas de 4 tempos mecanicamente exigentes, de acordo com as normas internacionais API SN e JASO MA2. 

É um lubrificante reforçado com óleos de base sintéticos que assegura uma lubrificação hidrodinâmica e uma limpeza superior do motor.

Possui uma reatividade específica às variações de temperatura. A fluidez máxima a baixa temperatura permite uma melhor injeção e um aumento rápido da pressão do óleo.  

ELF MOTO 4 TECH 10W50 é um lubrificante especialmente recomendado para todas as motas de 4 tempos com mecânica exigente, em conformidade com as normas internacionais API SN e JASO MA2.

Trata-se de um lubrificante de alta tecnologia de nova geração que garante um desempenho de enduro muito elevado e melhora a potência do motor. Garante uma limpeza óptima de todas as peças do motor e assegura mudanças de velocidade suaves e rápidas.

ELF SCOOTER 2 STREET é um lubrificante, especialmente recomendado para todas as scooters e ciclomotores a 2 tempos, em conformidade com as normas internacionais API TC, JASO FD e ISO L-EGD.

ELF SCOOTER 2 STREET é reforçado com óleos de base sintéticos, assegurando uma elevada proteção do motor e da sua periferia. A viscosidade fluida e os solventes adequados do ELF SCOOTER 2 STREET facilitam a miscibilidade entre o lubrificante e o combustível. A mistura homogénea garante uma qualidade de lubrificação constante.

Lubrificante sintético Technosynthese® que proporciona uma maior economia de combustível e proteção ao mesmo tempo.

Especialmente concebido para automóveis modernos, equipados com motores a gasolina e a diesel, naturalmente aspirados ou turbocomprimidos, de injeção direta ou indireta, que cumprem as normas de emissões Euro 4, 5 ou 6 e que requerem um óleo de motor com nível de desempenho ACEA C3.

Adequado quando é necessário um lubrificante “Fuel Economy”: norma ACEA C2.

É recomendado para veículos BMW, FORD, GM-Opel, MERCEDES, RENAULT e VAG (Volkswagen, Audi, Skoda e Seat). 

Adequado para veículos a gasolina e gasóleo de última geração com requisitos de Euro IV, V e 6 com um ACEA C3.

BMW LL-04 (modelos até fin 2018), FORD WSS-M2C917-A, GENERAL MOTORS GM dexos2™ (substitui GM-LL-A-025 e B-025), MERCEDES-BENZ MB 229.51, RENAULT RN0710 - RN0700, VW 505 00 505 01

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 é um óleo de motor automóvel de última geração especialmente concebido para a lubrificação dos motores Peugeot e Citröen.

A sua alta tecnologia permite a economia de combustível e o perfeito funcionamento dos sistemas antipoluição, especialmente os filtros de partículas diesel.

* Filtro de óleo 1109 ORIGINAL PEUGEOT/CITROEN.

* Recomendação: Mudança de óleo a cada 20.000 km.

* Válido para os motores Peugeot/Citroën HDi 1.4 e 1.6

Oferta de 3 filtros 1109AY juntamente com o pack.

Lubrificante sintético ultra-moderno de qualidade superior concebido para a última geração de motores a gasolina e a gasóleo. Inclui a tecnologia Low SAPS recomendada para qualquer motor a gasolina ou a gasóleo com sistemas de escape com filtro de partículas DPF. 

Esta fórmula revolucionária foi concebida em conjunto com a Ford para ser utilizada nos seus mais recentes motores diesel que requerem um lubrificante 0W-20 que cumpra a especificação Ford WSS-M2C952-A1. 

Ford - As moléculas inteligentes do Castrol Magnatec Professional Diesel aderem ao motor como um íman, reduzindo drasticamente o desgaste do motor.

Mercedes Benz AD-Blue 10 litros com cânula de distribuição.

O Adblue é uma solução de ureia a 32,5 %, incolor, não perigosa, com garantia de qualidade e em conformidade com a norma DIN 70070 (alemã).

METAL LUBE Engine Clean dissolve a sujidade no circuito de lubrificação.

Remove resíduos, incrustações, depósitos de carbono e liberta segmentos.

Ao limpar o motor internamente, toda a sujidade acumulada no motor é removida e o motor fica livre de quaisquer impurezas.

Produto especial recomendado para veículos topo de gama e para todos os tipos de sistemas de travagem que exijam um produto com este nível de qualidade.  

Especialmente concebido para as caixas de velocidades com embraiagem submersa que utilizam um óleo diferente do do motor: cárter da caixa de velocidades separado do cárter do motor.

Motos de todas as cilindradas: Tourers, Trails, Cross (motor 2T ou 4T), Enduro (motor 2T ou 4T), Ciclomotores, Scooters, Quads, ATVs, UTVs,...

Recomendado nos casos em que os fabricantes recomendam um óleo de motor 10W-30 ou um óleo de caixa de velocidades SAE 80.

Castrol MTX 10W-40 é um óleo multigraduado de base mineral para transmissões de motos, concebido para a última geração de motos de 2 e 4 tempos, de estrada e todo-o-terreno.

Castrol MTX 10W-40 proporciona um nível de fricção reduzido para mudanças de velocidade mais suaves e rápidas, maior duração da embraiagem e um desempenho global superior.

Lubrificante sintético ultramoderno da mais alta qualidade projetado para motores a gasolina e diesel de última geração.

Inclui tecnologia Low SAPS recomendada para qualquer motor a gasolina ou diesel com sistemas de escape de filtro de partículas DPF.

Níveis de qualidade:

API SP

ACEA C3

MB-pproval 229.51

VW504.00/507.00

Porsche C30

BMW LL-04

FIAT 955535-52

OV0401547

Graças às suas moléculas detergentes avançadas, concebidas para capturar e isolar a sujidade, como as lamas e a fuligem, a Tecnologia Clean-Shield mantém o motor limpo a longo prazo.

Combatendo esta importante causa de avaria, o Quartz com Tecnologia Clean Shield é o óleo de eleição em todo o mundo para garantir a limpeza do motor durante o intervalo de mudança e após a mudança de óleo.

A tecnologia Age-Resistance proporciona aos motores uma proteção excecional para superar todos os desafios diários a longo prazo.

A Tecnologia Age-Resistance oferece uma proteção imbatível ao motor. A sua combinação única de moléculas cria uma película protetora resistente de óleo em todos os componentes do motor.

Os motores ficam totalmente protegidos contra uma série de desafios diários, desde o desgaste à oxidação do óleo, mesmo a temperaturas extremas.

Lubrificante de alta qualidade UHPD (Ultra High Performance Diesel) com baixo teor de cinzas (Mid SAPS), adequado para sistemas de pós-tratamento de gases de escape, tais como filtros de partículas, SCR e conversores catalíticos. A sua fórmula optimizada permite tempos de mudança extraordinariamente longos e é compatível com todos os tipos de combustíveis (gasóleo, GPL, GNC e biodiesel). Adequado para motores Euro VI e anteriores.

- Adequado para veículos com filtro de partículas (FAP)

- Reduz as emissões CO2

- Reduz o consumo de combustível

- vw 504.00/507.00

- MB 229.31/229.51

Lubrificante sintético de última geração especialmente desenvolvido para maximizar a poupança de combustível no veículo, proporcionando uma extraordinária proteção e limpeza do motor.

Compatível com filtros de partículas (DPF/GPF).

Lubrificante sintético ultramoderno da mais alta qualidade projetado para motores a gasolina e diesel de última geração.

Inclui tecnologia Low SAPS recomendada para qualquer motor a gasolina ou diesel com sistemas de escape de filtro de partículas DPF.

Lubrificante sintético de altíssimo desempenho, para motores a gasolina e diesel. A sua formulação com teor reduzido de cinzas, torna-o mais adequado em motores mais desenvolvidos tecnologicamente (Mid SAPS).

Óleo de motor que utiliza tecnologia sintética na sua composição, especialmente recomendado para atender aos requisitos de motores a gasolina e diesel com injeção direta, média e alta cilindrada.

Óleo lubrificante formulado com bases parafínicas altamente refinadas e aditivos de última geração para uso em circuitos hidráulicos que requerem fluidos com propriedades antidesgaste.

Óleo lubrificante formulado com bases parafínicas altamente refinadas e aditivos de última geração para uso em circuitos hidráulicos que requerem fluidos com propriedades antidesgaste.

Óleo multigrau universal para transmissões de tratores de última geração e máquinas O.P. de sistemas hidráulicos, de transmissão e de freio molhado.

A água desionizada, também conhecida como desmineralizada, é semelhante à água destilada que passa por um processo de destilação para limpá-la e purificá-la, de modo que contém apenas um átomo de oxigênio e dois átomos de hidrogênio (H2O).

Óleo lubrificante sintético de qualidade UHPD (Ultra High Performance Diesel), formulado com aditivos de baixa cinza (Lowsaps) para diesel pesado e veículos comerciais.

Lubrificante multifuncional multi-grau, para a lubrificação de todos os tipos de máquinas agrícolas. Satisfaz os requisitos mais exigentes dos principais fabricantes de equipamentos.

Óleo lubrificante de última geração, com alto índice de viscosidade e alta resistência à oxidação, o que lhe confere excelentes propriedades antidesgaste e comportamento contra temperaturas excecionais.

Óleo lubrificante de última geração, com alto índice de viscosidade e alta resistência à oxidação, o que lhe confere excelentes propriedades antidesgaste e comportamento contra temperaturas excecionais.

Lubrificante universal para aplicação em motores diesel pesados com tecnologia sintética THPD, projetado para atender aos requisitos mais exigentes dos motores diesel de última geração.

O seu baixo teor de cinzas, fósforo e enxofre (Mid SAPS) torna-o perfeito para minimizar o entupimento nos filtros de retenção de partículas (DPF/DPF).

Lubrificante sintético de última geração, especialmente desenvolvido para maximizar a economia de combustível do veículo, proporcionando extraordinária proteção e limpeza do motor.

MANN-FILTER - Filtro Óleo HU719/7X  Grupo Volkswagen

Tipo: Cartucho papel

Dimensões (MM):

A 71

B 33

C 15.2

H 141

Lubrificante 100% sintético de alto desempenho, aprovado por muitos fabricantes de automóveis.

Especialmente concebido para veículos de última geração, equipados com motores a gasolina e diesel de injeção direta que cumprem as normas antipoluição EURO 4, 5 ou 6, e que requerem um óleo ACEA C3, com alta viscosidade HTHS (>3,5 mPa.s) e "Mid SAPS", teor de cinzas sulfatadas (≤0,8%), fósforo (≥0,07 x ≤ 0,09%) e enxofre (≤ 0,3%).

Compatível com catalisadores e filtros de partículas (DPF).

Renault - Castrol GTX RN-SPEC 0W-20 RN 17 FE é um óleo totalmente sintético adequado para certos motores diesel e gasolina onde o padrão RN 17 FE é exigido.

Cumpre elevados padrões de qualidade, facilitando um desempenho ótimo do motor e uma vida útil mais longa dos componentes em virtude de uma lubrificação rápida e eficaz numa vasta gama de temperaturas.

É mais do que petróleo. É a engenharia de líquidos que protege contra os problemas que o seu motor enfrenta todos os dias.

Lubrificante 100% sintético com intervalo de mudança longo e tecnologia mid SAPS, especialmente desenvolvido para todos os veículos do Grupo (VW, Audi, Seat, Skoda) equipado com filtro de partículas (GPF/DPF) e bomba injetora de última geração que requerem um óleo homologado VW 504.00/507.00. Válido em qualquer veículo híbrido, a gás (GPL/GNC), a gasolina ou a gasóleo que necessite de um óleo do tipo ACEA C3.

ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 é um lubrificante sintético economizador de combustível, especialmente concebido para satisfazer os requisitos dos novos motores Euro 6 D-temp da RENAULT e DACIA, que requerem a homologação RN17.