MOTO BOXES AZOIL

Motocicletas de alto desempenho, estrada, trail, motocross, enduro, trial ... equipadas com motores a 4 tempos com caixas de velocidades integradas ou não integradas e embraiagem seca ou banhada a óleo, motores concebidos para utilizar lubrificantes de baixa viscosidade, cumprindo as normas antipoluição Euro 2, 3, 4 e 5, equipados com sistemas de tratamento de gases de escape: catalisadores, injeção de ar de escape.

Particularmente recomendado para a HONDA, a YAMAHA recomenda o óleo de grau SAE 10W-30 para alguns dos seus modelos.

Outras aplicações: motociclos sem catalisadores, scooters, ATV's, UTV's...

Remove rápida e eficazmente a contaminação por insetos e outros resíduos orgânicos, como excrementos de pássaros de peças de revestimento e outras superfícies plásticas. Material macio, não danifica a superfície.

Óleo sintético especial para motores 2T de alta potência e cilindrada que exigem, devido ao seu alto desempenho, um óleo de adição e desempenho superiores.

Chain Clean trata-se de um poderoso desengordurante em Spray, que limpa todo o tipo de correntes de motas (estrada e todo-o-terreno) e até outros tipos de veículos (bicicleta, kart, ATV...).

MOTUL CHAIN LUBE OFF ROAD para todos os tipos de correntes: standard e com juntas O-RING, X-RING, Z-RING. Motas de Cross, enduro, trial, trail, quads. Particularmente recomendado para uso em aplicações de asfalto off-road em ambientes altamente poluídos.

MOTUL 7100 é o melhor lubrificante de motor da sua classe para máxima proteção, especialmente concebido para proporcionar o melhor desempenho em estrada e fora de estrada.

Adequado para qualquer tipo de motocicleta de alto desempenho com motor de 4 tempos, com ou sem caixa de velocidades integrada, embraiagem molhada ou seca.

Castrol MTX 10W-40 é um óleo multigraduado de base mineral para transmissões de motos, concebido para a última geração de motos de 2 e 4 tempos, de estrada e todo-o-terreno.

Castrol MTX 10W-40 proporciona um nível de fricção reduzido para mudanças de velocidade mais suaves e rápidas, maior duração da embraiagem e um desempenho global superior.

Especialmente concebido para as caixas de velocidades com embraiagem submersa que utilizam um óleo diferente do do motor: cárter da caixa de velocidades separado do cárter do motor.

Motos de todas as cilindradas: Tourers, Trails, Cross (motor 2T ou 4T), Enduro (motor 2T ou 4T), Ciclomotores, Scooters, Quads, ATVs, UTVs,...

Recomendado nos casos em que os fabricantes recomendam um óleo de motor 10W-30 ou um óleo de caixa de velocidades SAE 80.

ELF SCOOTER 2 STREET é um lubrificante, especialmente recomendado para todas as scooters e ciclomotores a 2 tempos, em conformidade com as normas internacionais API TC, JASO FD e ISO L-EGD.

ELF SCOOTER 2 STREET é reforçado com óleos de base sintéticos, assegurando uma elevada proteção do motor e da sua periferia. A viscosidade fluida e os solventes adequados do ELF SCOOTER 2 STREET facilitam a miscibilidade entre o lubrificante e o combustível. A mistura homogénea garante uma qualidade de lubrificação constante.

ELF MOTO 4 TECH 10W50 é um lubrificante especialmente recomendado para todas as motas de 4 tempos com mecânica exigente, em conformidade com as normas internacionais API SN e JASO MA2.

Trata-se de um lubrificante de alta tecnologia de nova geração que garante um desempenho de enduro muito elevado e melhora a potência do motor. Garante uma limpeza óptima de todas as peças do motor e assegura mudanças de velocidade suaves e rápidas.

ELF MOTO 4 ROAD 15W50 é um lubrificante especialmente recomendado para todas as motas de 4 tempos mecanicamente exigentes, de acordo com as normas internacionais API SN e JASO MA2. 

É um lubrificante reforçado com óleos de base sintéticos que assegura uma lubrificação hidrodinâmica e uma limpeza superior do motor.

Possui uma reatividade específica às variações de temperatura. A fluidez máxima a baixa temperatura permite uma melhor injeção e um aumento rápido da pressão do óleo.  

ELF MOTO 4 ROAD 10W40 é um lubrificante especialmente recomendado para todas as motas de 4 tempos mecanicamente exigentes, de acordo com as normas internacionais API SN e JASO MA2.

É um lubrificante reforçado com óleos de base sintéticos e assegura uma lubrificação hidrodinâmica e uma limpeza superior do motor.

Tem uma reatividade específica às variações de temperatura. A fluidez máxima a baixa temperatura permite uma melhor injeção e um aumento rápido da pressão do óleo.