A condução em cidade, as distâncias curtas, as acelerações e travagens contínuas provocam o sobreaquecimento e a decomposição do óleo por reação com o oxigénio, a presença de contaminantes como a humidade, a fuligem e os subprodutos da combustão que se depositam no motor e passam através do circuito de lubrificação.

A perda de aditivos pelo uso reduz muitas das funções que o lubrificante desempenha dentro do motor, como a capacidade de limpeza interna, o controlo da oxidação, o controlo anti-desgaste, etc., algumas partículas do óleo tornam-se depósitos dentro do motor, que se acumulam com o tempo, causando a limitação do fluxo de óleo.

INSTRUÇÕES

Com o motor quente e antes de drenar o óleo usado, adicionar este recipiente de 236 ml ao cárter do motor. Manter o motor a trabalhar ao ralenti durante 15 minutos. Após este processo, retirar todo o óleo, deixando-o escorrer. Substitua o filtro de óleo e adicione óleo novo.

Recomenda-se a repetição da aplicação a cada três mudanças de óleo.

INDICAÇÕES

Pode ser utilizado em todos os tipos de motores a gasóleo, a gasolina, a gás, etc. O conteúdo de um recipiente de 236 ml é suficiente para motores com uma capacidade máxima de 8 litros de óleo.