VISCOSIDAD

Óleo totalmente sintético com uma mistura de bases de PAO e éster. Com a experiência da Repsol em competição, MASTER RACING 10W-60 foi especialmente desenvolvida para motores de alto desempenho. Maximiza o desempenho do motor, garantindo ao mesmo tempo a sua proteção contra o atrito e o desgaste típico de motores de alta potência. É especialmente recomendado para veículos de gama alta de fabricantes como Maserati, Jaguar, Lotus ou Aston Martin.

Nissan 15w40 é um lubrificante de alta qualidade especialmente projectado pela Nissan com o maior desempenho nestes motores Nissan.

Excelente lubrificação que prolongará a vida útil do veículo cuidando do seu motor.

Especificações

API CI-4 / CH-4

API SL

ACEA E7

Castrol EDGE con Fluid TITANIUM patenteado transforma a sua estrutura física para ser mais forte sob pressão para manter o metal afastado e reduz o atrito para alcançar o máximo desempenho do motor quando mais precisa.

Castrol EDGE con Fluid TITANIUM: desenvolve o verdadeiro desempenho do seu motor.

Adequado para todos os motores diesel BMW com e sem filtro de partículas. E adequado para todos os motores a gasolina BMW com e sem filtro de partículas na região da UE, incluindo Noruega, Suíça e Liechtenstein.

O óleo original do motor BMW TwinPower Turbo 5W30 foi desenvolvido exclusivamente para atender às elevadas exigências dos motores BMW. Não só passaram procedimentos regulares, mas também particularmente exigentes, de testes.

A BMW TwinPower Turbo é a nossa promessa de qualidade, porque com a sua fórmula única, os óleos originais do motor BMW garantem a funcionalidade a longo prazo da tecnologia e do desempenho e, assim, contribuem para a retenção do valor da sua BMW.

Castrol EDGE com Fluid TITANIUM patenteado transforma a sua estrutura física em pressão para reduzir o contacto metal-metal, reduzindo o atrito para o máximo desempenho do motor quando mais precisa.

Castrol EDGE com Fluid TITANIUM: Desencadeie o verdadeiro desempenho do seu motor.

Castrol EDGE, com tecnologia patenteada Fluid TITANIUM, transforma a sua estrutura física para ser mais forte sob pressão para manter o metal separado e reduz o atrito para o máximo desempenho do motor quando mais precisa.

Castrol EDGE 0W-30 é totalmente sintético e adequado para uso em automóveis, com motores a gasolina e a gasóleo, cujo fabricante recomenda um lubrificante SAE 0W-30: ACEA C3, API SP.

Óleo de motor totalmente sintético: adaptado às exigências especiais dos fabricantes de motores.

Shell Helix Ultra são óleos de motor topo de gama que foram formulados usando a tecnologia PurePlus exclusiva da Shell, que contribui ativamente para a limpeza do motor. A tecnologia de limpeza ativa sempre esteve no centro da Shell Helix. A tecnologia PurePlus exclusiva da Shell permite que o óleo produza níveis ainda maiores de limpeza e proteção.

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 é um óleo de motor sintético, "Low SAPS", especialmente formulado para satisfazer os requisitos técnicos dos veículos BMW, Mercedes-Benz, GM e Hyundai-Kia.

O TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 cumpre as mais recentes normas internacionais da ACEA e da API, bem como os requisitos dos fabricantes de automóveis mais exigentes.

O óleo de motor original Mercedes-Benz 5W-40 garante um aumento do desempenho do motor em todas as condições de condução e temperaturas extremas.

Os seus componentes e aditivos correspondem exactamente aos requisitos especiais de qualidade do seu motor. A fricção mecânica é muito reduzida, alcançando a máxima eficiência e menor consumo.

Lubrificante 100% sintético de alto desempenho com elevada proteção e, ao mesmo tempo, economiza combustível. Aprovado por MERCEDES, PSA (Peugeot Citroën) e (Volkswagen, Audi Skoda e Seat).

Especialmente concebidos para os veículos de última geração, equipados com motores a gasolina ou a gasóleo, atmosféricos ou turbos, injeção direta ou indireta, respondendo às normas antipoluição EURO 4, 5 euros ou 6 euros, que requerem um óleo ACEA C3, de viscosidade HTHS (>3,5 mPa.s) e "Saps Médio", teor reduzido de cinzas sulfatadas (≤ 0,8%), Fósforo (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) e Enxofre (≤ 0,3%)). 

Óleos hidráulicos multiusos de tecnologia avançada para circuitos hidráulicos, transmissões mecânicas em banhos de óleo e as engrenagens dos seus tratores. Fluido especial para máquinas John Deere. Não deve ser utilizado como óleo de motor.

Óleo multigrado 100% sintético de alto desempenho para engrenagens sujeitas a condições de utilização muito severas.

Desenvolvido para responder ao conceito T.D.L. (Total Drive Line) para uma aplicação tanto para caixas de velocidades sincronizadas como pontes.

• Castrol EDGE 0W-20 V é adequado para utilização em automóveis com motores a gasolina e a gasóleo cujo fabricante recomenda um lubrificante ACEA C5 0W-20.
• Castrol EDGE 0W-20 é aprovado para utilização em veículos Volvo que requerem um lubrificante 0W-20 com especificação Volvo VCC RBS0-2AE.

Óleo lubrificante sintético "Fuel Economy" de muito alto desempenho para veículos ligeiros com sistemas de tratamento de gases de escape. A sua formulação estudada com um teor de cinzas muito baixo (Low SAPS) torna-o adequado para as mais recentes tecnologias de motores que incorporam filtros de partículas e que requerem a utilização de um óleo com o nível de qualidade ACEA C1.

Estes dispositivos contribuem para a redução das emissões de partículas e para uma melhor conservação do ambiente. Concebido especificamente para os veículos Mazda, Ford, Mitsubishi, Jaguar e Land Rover.

Lubrificante multigrado especialmente formulado com base sintética e aditivos de nova tecnologia. Desenvolvido para caixas de velocidades manuais de veículos comerciais em que é necessário um nível de qualidade API GL-4. É um lubrificante formulado para melhorar o consumo de combustível e foi concebido para proporcionar o máximo de desempenho e proteção.

TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W20 ajuda a controlar a poluição, proporciona a máxima proteção possível contra o desgaste e as inserções. Os sistemas pós-tratamento, sensíveis ao óleo utilizado e à manutenção dispendiosa, são protegidos graças à sua formulação de Low SAPS (baixo teor de cinzas sulfuradas, fósforo e enxofre).

Este óleo de motor permite-lhe realizar poupanças de combustível sem alterar o seu estilo de condução. Adequado para as condições de utilização mais severas (porta a porta, condução desportiva, paragens contínuas, cidade...).

Castrol GTX 5W-30 RN17 é adequado para utilização em motores a gasolina e a gasóleo onde o fabricante recomenda um lubrificante acea C3 5W-30.

Castrol GTX 5W-30 RN17 é aprovado para utilização em veículos que necessitem de um lubrificante de especificação Renault RN17 5W-30.

Petronas Syntium 800 EU 10W40 é um lubrificante formulado com tecnologia COOLTECH para combater o aquecimento excessivo das partes críticas do motor, protegendo-o assim contra a deterioração contra o desgaste.

É recomendado para utilização em todos os tipos de veículos a gasolina e a gasóleo de passageiros, injecção directa, multi-válvulas, turbo-compressor ou sobrealimentado, operando nas condições mais severas.

Os lubrificantes de motor STOP-START Castrol MAGNATEC protegem especificamente o motor em condições de tráfego pesado. As moléculas inteligentes do Castrol MAGNATEC ligam-se ao motor e protegem-no quando mais precisa: na fase de aquecimento. Durante esta fase, ocorrem até 75% do desgaste do motor.

A fórmula exclusiva do Castrol MAGNATEC protege do arranque, para manter o motor em perfeitas condições.

Óleo de motor original Mercedes Benz, para veículos que necessitem de aprovação MB 229.52

Especificações e aprovações:

SAE 5W30

MB 229.52

5 Litros

Lubrificante Original Volkswagen projectado para os exigentes padrões definidos pelo fabricante alemão do grupo Audi/Seat/Volkswagen/Skoda.

Especifico para aqueles motores diesel e gasolina de turismos e Carrinhas onde o fabricante recomenda a norma VW 50400/50700.

Válido para veículos com tecnologia pós-tratamento de gases de escape (DPF/FAP/Filtro de partículas).

Especificações Fuel Economy que proporciona uma maior durabilidade do combustível.

Lubrificante Original Volkswagen projectado para os exigentes padrões definidos pelo fabricante alemão do grupo Audi/Seat/Volkswagen/Skoda.

Especifico para aqueles motores diesel e gasolina de turismos e Carrinhas onde o fabricante recomenda a norma VW 50400/50700.

Válido para veículos com tecnologia pós-tratamento de gases de escape (DPF/FAP/Filtro de partículas).

Especificações Fuel Economy que proporciona uma maior durabilidade do combustível.

Selenia Perform Pure Energy 5W40 é um lubrificante sintético de última geração que atende às seguintes características:

- Maior proteção contra depósitos de  turbocompressores.

- Proteção contra desgaste superior para motores com alto desempenho de potência.

- Controlo térmico superior, tanto a altas como a baixas temperaturas.

- Redução do atrito entre componentes mecânicos.

- Desempenho superior do motor e da potência.

- Suporta uma ampla faixa de temperatura ambiente para atender aos requisitos do sistema de válvula variável.

Óleo lubrificante sintético desenvolvido para todos os tipos de motores a gasolina 4T refrigerados a água fora de borda e fora de borda- intra borda.

Devido à sua composição, fornece excelente proteção contra a corrosão e é recomendado pela maioria dos fabricantes de barcos de recreio.

Sua fórmula atende aos rigorosos regulamentos de motores marítimos NMMA FC-W e garante uma navegação confiável do motor.

Motas de alto desempenho, urbanas ou de estrada, trail, motocross, enduro, trial ... equipadas com motores a 4 tempos com caixas de velocidades integradas ou não integradas e embraiagem seca ou banhada a óleo, motores concebidos para utilizar lubrificantes de baixa viscosidade, que cumprem as normas antipoluição Euro 2, 3, 4 e 5, equipados com sistemas de tratamento dos gases de escape: catalisadores, injeção de ar no escape... Particularmente recomendado para a KTM, a HUSQVARNA, que recomenda óleo de grau SAE 10W-50 para alguns dos seus modelos.

Outras aplicações: motas sem catalisadores, scooters, ATV's, UTV's...

Castrol POWER1 Racing 4T com Race Derived Technology demonstrou maior resistência e aceleração em condições de pista. Resiste ao espessamento a altas temperaturas e mantém a viscosidade do lubrificante para garantir o máximo desempenho do motor.

Foi testado em condições de corrida exigentes por mais de 40.000 km e manteve 94% da potência máxima que o motor oferecia no início, atuando em competição sem sacrificar a proteção do motor.

Motocicletas de alto desempenho, estrada, trail, motocross, enduro, trial ... equipadas com motores a 4 tempos com caixas de velocidades integradas ou não integradas e embraiagem seca ou banhada a óleo, motores concebidos para utilizar lubrificantes de baixa viscosidade, cumprindo as normas antipoluição Euro 2, 3, 4 e 5, equipados com sistemas de tratamento de gases de escape: catalisadores, injeção de ar de escape.

Particularmente recomendado para a HONDA, a YAMAHA recomenda o óleo de grau SAE 10W-30 para alguns dos seus modelos.

Outras aplicações: motociclos sem catalisadores, scooters, ATV's, UTV's...

Lubrificante sintético ultramoderno da mais alta qualidade projetado para motores a gasolina e diesel de última geração.

Inclui tecnologia Low SAPS recomendada para qualquer motor a gasolina ou diesel com sistemas de escape de filtro de partículas DPF.

Lubrificante sintético de altíssimo desempenho, para motores a gasolina e diesel. A sua formulação com teor reduzido de cinzas, torna-o mais adequado em motores mais desenvolvidos tecnologicamente (Mid SAPS).

Óleo de motor que utiliza tecnologia sintética na sua composição, especialmente recomendado para atender aos requisitos de motores a gasolina e diesel com injeção direta, média e alta cilindrada.

Óleo lubrificante multigrau de alto nível de qualidade.

Adequado para automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros.

Lubrificante sintético multigrau para a lubrificação de caixas de velocidades manuais e engrenagens autónomas, onde é necessário um desempenho de pressão extrema, uma boa fluidez a baixas temperaturas e uma viscosidade que permita o apoio de cargas elevadas e impactos de choque.

Lubrificante para caixas de velocidades manuais de automóveis de passageiros e veículos comerciais.

Lubrificante sintético multigrau para a lubrificação de caixas de velocidades manuais e engrenagens autónomas, onde é necessário um desempenho de pressão extrema, uma boa fluidez a baixas temperaturas e uma viscosidade que permita o apoio de cargas elevadas e impactos de choque.

Lubrificante sintético fabricado com bases hidrogenadas de alta qualidade, desenvolvido para a lubrificação de engrenagens de transmissão automotiva.

Óleo lubrificante concebido para satisfazer os requisitos mais exigentes dos motores diesel de última geração.

Produto especificamente concebido para os veículos mais modernos que requerem lubrificantes ACEA E7 e API CI-4.

Óleo multigrau universal para transmissões de tratores de última geração e máquinas O.P. de sistemas hidráulicos, de transmissão e de freio molhado.

Lubrificante sintético de última geração, especialmente desenvolvido para otimizar a vida útil de veículos com filtro de partículas para a redução de emissões.

Lubrificante sintético de alto desempenho, destinado à lubrificação de motores de automóveis de passageiros a gasolina e diesel.

Especialmente concebidos para garantir a compatibilidade com sistemas de pós-tratamento de gases.

Recomendado para todos os motores recentes, multiválvulas, turboalimentados, com injeção direta, equipados ou não com catalisadores.

Especialmente adaptado aos novos veículos Mercedes-Benz equipados com sistemas de pós-tratamento.

Adaptado a motores VW com injeção direta sem DPF.

Lubrificante sintético de Technosynthese® especialmente desenhado para veículos potentes e recentes, equipados com motores de elevada cilindrada, turbo diesel e de injeção direta, ou a gasolina com injeção e catalisadores.

Adequado a todos os tipos de combustíveis, gasolina com ou sem chumbo, etanol, GLP, diesel e biocombustíveis.

Compatível com catalisadores.

Óleo lubrificante de tecnologia sintética para motores a gasolina e diesel leve de última geração. Caracteriza-se pelas suas importantes propriedades de economia de combustível, e por contribuir para uma menor emissão de CO2 para a atmosfera, em condições normais de condução. Especialmente concebido para veículos Ford e válido para veículos de qualquer marca que exijam um nível de qualidade ACEA A5/B5, incluindo alguns veículos híbridos.

O Quartz 9000 NFC 5W-30 é um lubrificante de tecnologia sintética avançada, desenvolvido para satisfazer as exigências mais rigorosas dos novos motores a gasolina e diesel.

É especialmente recomendado para motores com turbocompressor, multiválvulas e injeção direta.

Total TRAXIUM DUAL 9 FE 75W90 é um lubrificante sintético de altíssimo desempenho desenvolvido na lubrificação de transmissões manuais, sincronizadas ou não, eixos e diferenciais que requerem um lubrificante de nível API GL-4, API GL-5, MT-1, MIL-PRF-2015E ou MIL-L 2105 D.

Foi desenvolvido sob o conceito T.D.L. (Total Drive Line), o que o torna particularmente adequado para a lubrificação de caixas de velocidades manuais, eixos e diferenciais sujeitos a condições de utilização muito severas.

Óleo lubrificante sintético de qualidade ACEA C5 e C6, especialmente recomendado em veículos a diesel e gasolina que incorporam filtros de partículas como tratamento de gases de escape.

Caracteriza-se pelas suas significativas propriedades de economia de combustível (fuel economy) e por contribuir para uma menor emissão de CO2 para a atmosfera, em condições normais de condução.

Além disso, os seus componentes sintéticos tornam-o um lubrificante "Long Life", ou seja, um lubrificante que permite longos períodos de troca, de acordo com as recomendações de cada fabricante.

Castrol Magnatec D 0W30 é agora certificada como "neutra em CO2" aos mais elevados padrões globais. Projetado com Micro-Filtração para atender ao novo padrão de qualidade da gama Castrol e verificado utilizando o novo Sistema ótico de medição de partículas óticas (OPMS) da Castrol para garantir a qualidade do produto.

Castrol Magnatec Proteção instantânea a partir do momento em que roda a chave

Lubrificantes sintéticos de baixa viscosidade concebidos para proporcionar o melhor desempenho em veículos híbridos com motores a gasolina e elétricos, tanto plug-in (PHEV) como não-plug-in (HEV).

Estes óleos são projetados para proteger o motor de combustão mesmo nas situações start-stop mais adversas, que ocorrem neste tipo de veículo.

Além disso, em condições normais de condução, estes produtos oferecem vantagens de economia de combustível.

Por esta razão, os óleos HYBRID contribuem para a redução das emissões de CO2 para a atmosfera e são a escolha perfeita para condutores ambientalmente conscientes que têm veículos híbridos.

ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 é um lubrificante sintético economizador de combustível, especialmente concebido para satisfazer os requisitos dos novos motores Euro 6 D-temp da RENAULT e DACIA, que requerem a homologação RN17.

Lubrificante 100% sintético com intervalo de mudança longo e tecnologia mid SAPS, especialmente desenvolvido para todos os veículos do Grupo (VW, Audi, Seat, Skoda) equipado com filtro de partículas (GPF/DPF) e bomba injetora de última geração que requerem um óleo homologado VW 504.00/507.00. Válido em qualquer veículo híbrido, a gás (GPL/GNC), a gasolina ou a gasóleo que necessite de um óleo do tipo ACEA C3.

Renault - Castrol GTX RN-SPEC 0W-20 RN 17 FE é um óleo totalmente sintético adequado para certos motores diesel e gasolina onde o padrão RN 17 FE é exigido.

Cumpre elevados padrões de qualidade, facilitando um desempenho ótimo do motor e uma vida útil mais longa dos componentes em virtude de uma lubrificação rápida e eficaz numa vasta gama de temperaturas.

É mais do que petróleo. É a engenharia de líquidos que protege contra os problemas que o seu motor enfrenta todos os dias.