Óleo com elevada resistência à oxidação, baixo consumo e excelente resistência à tesoura, garantindo o elevado intervalo de variação do óleo exigido por Scania nas suas especificações LDF.

Óleo multigrau com uma ampla gama de temperatura e alta fluidez a frio, o que permite uma maior economia de combustível, em comparação com óleos de outros graus de viscosidade.

Os ensaios efectuados permitem assegurar um elevado controlo da limpeza do motor, superior ao mínimo exigido pelas normas internacionais, evitando a formação de lamas e depósitos no pistão e nos segmentos.

Os ensaios realizados em motores com taxas EGR elevadas garantem o controlo perfeito da fuligem característica destes sistemas de pós-tratamento dos gases de escape.

 
Em comparação com outros óleos com características semelhantes, o controlo específico de enxofre e fósforo da sua formulação garante compatibilidade com os actuais catalisadores de oxidação e SCR, e os da próxima geração de motores Euro 6.  

Os ensaios de campo efectuados para obter a aprovação Scania LDF-3 garantem a durabilidade do motor nas condições severas de utilização que podem ocorrer em qualquer tipo de clima, e com períodos de mudança de óleo muito elevados.