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Repsol Elite Long Life 507/504 5W30 é um lubrificante sintético para motores a gasolina e diesel com sistemas de injeção ou de escape diretos com filtros DPF do grupo Seat/Audi/VW/Skoda.

Pretende-se cumprir as especificações do VW 50700/50400, para o qual é necessário um período de mudança de óleo muito longo.

Reduz o consumo de combustível e lubrificante. A sua formulação estudada consegue satisfazer os requisitos do Acea C2, que permite a poupança de combustível como Acea C3.

PETRONAS Urania 5000 E 5W-30

Óleo de motor de baixo nível SAPS compatível com aplicações em veículos pesados equipados com motores diesel Euro VI e Euro V, e com sistemas de controlo de emissões utilizando tecnologias DPF, SCR, DOC e EGR.

É também compatível com os motores diesel mais antigos aspirados de forma natural e com turbo, tanto em veículos rodoviários como em veículos agrícolas ou industriais que funcionam com gasóleo de baixo teor de enxofre e biodiesel.

A ação do Metal Lube DIESEL FUEL TREATMENT consegue fazer um tratamento em todos os componentes internos em movimento, tais como; Bomba de baixa e alta pressão, reguladores, colector de pressão, injectores, válvulas de admissão e de escape, válvula turbo e válvula AGR.

Metal Lube formula motores melhora o arranque a frio e protege o motor contra o desgaste em situações cruciais como: arranque, viagens curtas, altas temperaturas, falhas no sistema de lubrificação, etc.

Limpa minuciosamente e desengordura o interior e o exterior das janelas do veículo.

Remove detritos e gordura dos para-brisas, deixando-os limpos e proporcionando uma excelente visibilidade.

Protege o circuito até um limite de -6ºC.

Producto  pronto a usar.

Chain Spray O-R: Spray para correntes de motocicletas de longa duração. Castrol Chain Spray é um lubrificante de cor branca e totalmente sintético para correntes de tipo O-ring e X-ring. Castrol Chain Lube é um lubrificante totalmente sintético avançado para correntes de motocicletas que estabelece um novo padrão na lubrificação da corrente.

Foi desenvolvido para combater a corrosão através da acção química e para resistir à força centrífuga e dispersão causada pela água, deixando uma camada uniforme de protecção contra agentes agressivos.

Castrol Power1 Racing é um lubrificante avançado totalmente sintético para motores de 2 tempos para utilização em motores modernos de 2 tempos de alta performance que operam a alta velocidade.

A sua fórmula de ignição rápida e de alta protecção foi concebida para libertar todo o potencial daqueles motores de motocicleta altamente preparados.

Nova imagem Castrol Power 1 Ultimate 2T.

Ambientadores com diversos cheiros

Formato: 5ml

Cheiros a escolher:

* Maçã

* Limão

* Cereja

* Frutos vermelhos 

* Lavanda

Use-o em cada mudança de óleo e pelo menos a cada 20.000Km para máxima eficiência.

Especialmente formulado para produzir resultados ideais quando é utilizado em conjunto com óleos semi-sintéticos ou totalmente sintéticos em motores de alto desempenho.

Compatível com os principais tipos de óleos de motores a gasolina e diesel.

Água destilada que pode ser usada em baterias do veículo

Incolor

Castrol Power 1 4T 15W50

Lubrificante projectado especificamente para motocicletas. Incorpora na sua composição a Trizone Technology™ que combina protecção do motor, embraiagem e engrenagens.

É adequado para todos os motores modernos de motocicletas que recomendam especificações API o JASO.

Toyota sintético 5W30 Fuel Economy é o lubrificante recomendado para toda a sua gama, devido às crescentes exigências técnicas e ambientais que exigem um óleo da mais alta qualidade.

Petronas MTF 10w30 é um óleo UTTO multi-funcional específico para transmissões, sistemas hidráulicos e travões dos tractores de última geração.

Repsol Elite Evolution 5W40 é um óleo de base sintético para motores diesel e gasolina. Especialmente concebidos para veículos com tratamentos de gases de escape, tais como filtros de partículas DPF e FAP (motores Euro IV).

Cumpre os requisitos mais exigentes dos veículos BMW e Mercedes Benz. A sua formulação tem um reduzido teor de cinzas (Mid SAPS) e contribui para a conservação do ambiente.

Óleo de moto Motul 7100 de densidade  10W40 para motores de 4 tempos embalado em recipiente de 4 litros com norma JASO

MA2 T903

Lubrificante 100% sintético para melhorar a resistência da película lubrificante a altas temperaturas e altas velocidades do motor.

Reduzido em Fósforo e Enxofre Otimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para garantir o funcionamento e durabilidade dos catalisadores de escape.

A JASO cria o seu próprio padrão -JASO T903- para motores de motocicleta 4T que envolve três níveis: JASO MA, MA1, MA2. A especificação JASO MA2 oferece o mais alto nível de atrito para garantir o atrito perfeito da embraiagem nas três fases de funcionamento: arranque, aceleração e velocidade máxima.

Ajuda a proteger o motor contra o atrito e o calor quando funciona em condições exigentes, tais como quando rebocar, transportar cargas grandes ou em situações de tráfego intenso.

Contém uma substância modificadora de fricção de tecnologia exclusiva, que cria uma camada de lubrificação melhorada que minimiza o calor gerado pelo atrito, garantindo um funcionamento mais ágil.

Lubrificante 100% sintético de alto desempenho com elevada proteção e, ao mesmo tempo, economiza combustível. Aprovado por MERCEDES, PSA (Peugeot Citroën) e (Volkswagen, Audi Skoda e Seat).

Especialmente concebidos para os veículos de última geração, equipados com motores a gasolina ou a gasóleo, atmosféricos ou turbos, injeção direta ou indireta, respondendo às normas antipoluição EURO 4, 5 euros ou 6 euros, que requerem um óleo ACEA C3, de viscosidade HTHS (>3,5 mPa.s) e "Saps Médio", teor reduzido de cinzas sulfatadas (≤ 0,8%), Fósforo (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) e Enxofre (≤ 0,3%)). 

TOTAL QUARTZ 7000 ENERGY foi desenvolvido para todos os motores a gasolina e a gasóleo de veículos ligeiros.

Está indicado em todos os tipos de condução: Auto-estrada, circulação urbana, em qualquer estação do ano, e mesmo nas mais severas condições de condução.

John Deere Hy-Gard é um lubrificante do tipo UTTO para transmissões, sistemas hidráulicos e travões submersos da maquinaria John Deere. É adequado para lubrificação de:

• Caixas de velocidades e diferenciais com travões imersos em óleo.

• Caixas de velocidades com controlo hidráulico.

• Caixas de velocidades com sistemas hidráulicos derivados.

• Transmissões e sistemas hidráulicos.

Fluido hidráulico mineral verde fluorescente para:

Centrais hidráulicas de veículos Citroën XM, XANTIA, BX, CX, SM, GS.

Centrais hidráulicas de veículos Citroën ID e DS, comercializados desde Setembro de 1966 (unidades pintadas de verde).

Circuitos de travão e embraiagem hidráulica para veículos Citroën N, P e C35.

Também para o regulador de nível do Peugeot 405 X4.

Não é miscível, nem compatível, com fluidos sintéticos, incluindo os líquidos de travão sintéticos DOT 3, DOT 4, DOT 5 e fluidos antigos CITRÖEN tipo LHS 2.

Óleo de motor original Mercedes Benz, para veículos que necessitem de aprovação MB 229.52

Especificações e aprovações:

SAE 5W30

MB 229.52

5 Litros

Resolve um furo em menos de um minuto e sem necessidade de ferramentas. Basta pulsar o spray através da válvula, o furo é selado e o pneu com a pressão necessária para continuar a funcionar.

Como Usar:

Se possível, retire o objecto que está a causar o Furo. Esvazie completamente o pneu. Agite várias vezes o recipiente (em tempo muito frio aqueça o recipiente nas mãos). Colocar o aplicador do spray na válvula de enchimento do pneu.

Com o Spray na posição vertical, pressione o botão (sem interrupção) até que o seu conteúdo passe para dentro do pneu. Conduzir de seguida cerca de 4-5 km a uma velocidade moderada. O FURO ESTÁ RESOLVIDO. Ajuste a pressão assim que possível.

Óleo lubrificante multigrau de alto nível para utilização em veículos comerciais ligeiros e passageiros. Adequado tanto para motores a gasolina como a gasóleo.

Óleo multigrau totalmente sintético de alta qualidade.

Foi concebido para ser colocado em motores com um filtro de partículas. Catalisadores de 3 vias ou válvulas EGR.

Mudar a cada 30.000 km ou dois anos.

Lubrificante sintético para veículos a gasolina e a gasóleo ligeiro que, devido à sua baixa viscosidade e em condições normais de condução, proporciona um menor consumo de combustível (“Fuel Economy”) que se traduz numa redução da emissão de CO2 para a atmosfera e, portanto, num menor impacto ambiental.

CLEARNOX é uma solução de ureia pronta a usar em sistemas de pós-tratamento SCR. CLEARNOX trata o óxido de azoto (NOx).

Mas o CLEARNOX não fica por aí: graças a uma fórmula exclusiva desenvolvida pelos pesquisadores da TotalEnergies, o CLEARNOX elimina o risco de avarias, impedindo a cristalização no sistema SCR.

Óleo lubrificante multigrau com uma base mineral muito versátil, desenvolvido para uso em motores de veículos de passageiros a diesel de injecção directa, embora também seja válido nos alimentados por injecção indirecta.

Previne a formação de depósitos no turbo-compressor, favorece o arranque a frio e protege contra o desgaste dos componentes internos do motor quando funciona a altas temperaturas.

MOTUL CHAIN LUBE OFF ROAD é válido para todos os tipos de cadeias: standard e com anéis de vedação do tipo O-RING, X-RING, Z-RING .Motas de Cross, enduro, Trial, Trail, Quads.

Especialmente recomendado para utilização em aplicações fora de estrada em ambientes fortemente poluídos.

MOTUL CHAIN LUBE OFF ROAD evita o arrastamento de partículas de poeira, detritos de areia ou vegetação.

Óleo lubrificante de base sintética desenvolvido para utilização em motores modernos de veículos a gasolina ou a gasóleo. Os seus componentes sintéticos conferem-lhe uma elevada estabilidade química que, juntamente com o seu extraordinário desempenho, permite optimizar os períodos de mudança de óleo.

Devido à sua baixa viscosidade, facilita o arranque a frio, protegendo os sistemas de torneiras hidráulicas, garantindo uma lubrificação perfeita a qualquer temperatura.

Além disso, a sua elevada estabilidade térmica mantém o lubrificante mais tempo em condições normais de utilização.

Lubrificar óleo para uso geral em motores 2T. É válido para uma ampla gama de motocicletas e é principalmente recomendado para uso urbano.

BLUETUBE de 10 litros com cânula para dispensar.

AdBlue para os principais fabricantes de automóveis e cadeias de pós-venda.

Total Quartz Ineo First 0W-30 proporciona um nível excepcional de protecção contra o desgaste e a geração de resíduos.

A sua formulação “Low SAPS” (níveis mais baixos de cinzas sulfatadas, enxofre e fósforo) é especialmente adequado para veículos com sistemas pós-tratamento.

PETRONAS Arbor Alfatech 15W-40 é um óleo de motor premium especial para máquinas agrícolas e de construção capaz de manter a sua eficiência e oferecer um ciclo de vida mais longo protegendo contra a oxidação, decomposição e desgaste, mantendo a limpeza ideal do pistão e a estabilidade da viscosidade.

É uma solução perfeita para desfrutar de um desempenho elevado e duradouro nas suas tarefas diárias, protegendo a sua maquinaria incansável da perda de desempenho e do tempo de inactividade não planeada.

Lubrificante 100% sintético de alto desempenho, especialmente concebido para motores a gasolina e a gasóleo que cumprem a norma antipoluição EURO 4, 5 e 6, que requer um óleo com HTHS elevado (>3,5 mPa.s) e “Mid SAPS”, com um teor de cinzas sulfatadas (≤0,8%), fósforo (≥0,07% e ≤0,09%) e enxofre (≤0,3%).

Compatível com conversores catalíticos (CAT) e filtros de partículas (FAP e DPF).

Particularmente recomendado para veículos BMW, MERCEDES, PORSCHE e VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) de última geração.

Recomendado igualmente para os motores a gasolina e a gasóleo que necessitam de um lubrificante ACEA C3. Antes da utilização, consultar sempre o manual de manutenção do veículo.

Óleo lubrificante sintético com pressão Média Extrema, com elevada estabilidade térmica recomendada para a lubrificação de caixas de velocidades manuais e mecanismos de transmissão onde é necessário um nível de qualidade API GL-4.

Também pode ser usado em máquinas de obras públicas.

SELENIA W.R. Pure Energy 5W30 é um lubrificante projetado para motores diesel que exigem produtos com baixas cinzas. O seu baixo nível de cinzas protege o filtro de partículas dos resíduos de combustão, mantendo uma elevada eficiência dos sistemas de pós-tratamento dos gases de escape.

É servido no novo recipiente Petronas Selenia WR Pure Energy 5W30.

Óleo de motor que utiliza tecnologia sintética na sua composição, especialmente recomendado para atender aos requisitos de motores a gasolina e diesel com injeção direta, média e alta cilindrada.

O óleo Petronas Syntium 5000 XS 5W30 é um lubrificante 100% Sintético especialmente concebido para satisfazer as maiores exigências dos fabricantes de automóveis a gasolina e gasóleo, que supera em muito os problemas de durabilidade do motor, poupança de combustível e emissão de gases prejudiciais ao ambiente.

Pack Formado por 5 litros de Total Ineo First 0W30 + filtro óleo PSA Original 1109AY motores 1.4/ 1.6HDi.

ACEA C1, C2 2010 Homologações: PSA PEUGEOT CITROEN B71 2312, FORD WSS-M2C-934B

Válido para motores Peugeot, Citroen e Ford

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 é especialmente adaptado a motorizações recentes equipadas com tecnologia PSA e-HDi, sistemas Stop & Start e motores híbridos, que requerem um lubrificante de nova geração.

TOTAL QUARTZ INEO XTRA FIRST 0W20 ajuda a controlar a poluição, proporciona a máxima proteção possível contra o desgaste e as inserções. Os sistemas pós-tratamento, sensíveis ao óleo utilizado e à manutenção dispendiosa, são protegidos graças à sua formulação de Low SAPS (baixo teor de cinzas sulfuradas, fósforo e enxofre).

Este óleo de motor permite-lhe realizar poupanças de combustível sem alterar o seu estilo de condução. Adequado para as condições de utilização mais severas (porta a porta, condução desportiva, paragens contínuas, cidade...).

Este óleo original do motor Nissan totalmente sintético 5W-30 C4 DPF foi desenvolvido especialmente para motores diesel Nissan com filtro de partículas diesel (DPF).

Repsol Cartago Multigrau EP 80W90 é um lubrificante multigrau de Extrema Pressão, recomendado para utilização em diferenciais de veículos ou em grupos de transmissão hipódicos e helicoidais, bem como controlos finais das transmissões ferroviárias voith e caixas de velocidades manuais onde é solicitado um óleo API GL-5.

Óleo lubrificante mineral multigrau recomendado para motores a gasolina ou a gasóleo de automóveis de passageiros, mesmo equipados com catalisador. Entre as suas principais características, vale a pena mencionar a sua resistência à tesoura e boas características para o arranque a frio.

Tem a viscosidade certa para trabalhar a altas temperaturas, caracteriza-se por baixo consumo e bons detergentes e boas propriedades dispersantes.

Equivalente ao Repsol Élite Súper 20W50.

Norma Api Gl-4 / -5

Qualquer transmissão mecânica, caixas de velocidades sincronizadas ou não sincronizadas, caixa/ponte ou caixa de transferência sem deslize limitado que funcione em condições de colisão.

Em Cargas Pesadas e Velocidades de Rotação Moderada.

  Alta velocidade de rotação.

Especialmente adaptado para veículos das marcas Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Hyundai, etc...

Fabricante que recomenda um óleo de transmissão Sae 75W-85.

Normativa:

* Acea C3

* Volkswagen 504.00 / 507.00

* Mercedes Benz MB-Approval 229.51 - Retro aplicável MB- Approval 229.31

* BMW LL-04 - Retro aplicável LL-01

* Porsche C30

John  Deere  Plus 50 15W40 é um lubrificante recomendado para os motores John Deere, uma vez que o período de rolamento (cerca de 100 horas) durante o qual o lubrificante de óleo de ruptura foi usado.  Este lubrificante novo e único também é adequado para ser utilizado noutros motores diesel pesados, seja no transporte rodoviário ou em obras públicas. Pode ser usado em qualquer intervalo de temperatura.

O Evolution 700 Turbo Diesel 10W40 é um lubrificante semi-sintético de muito alto desempenho, especialmente desenvolvido para motores diesel de passageiros. A sua composição está optimizada para satisfazer os requisitos dos mais recentes sistemas de injecção directa.

O seu índice de alta viscosidade permite uma excelente resistência a altas temperaturas, bem como uma lubrificação rápida dos órgãos do motor desde o início a frio.

Repsol Orion U.T.T.O é um óleo de lubrificação universal para transmissões de tractores (U.T.T.O.) cuja formulação o torna adequado para utilização em caixas de velocidades, grupos cónicos diferenciais, descolagens de energia, sistemas hidráulicos, travões molhados (sintered ou composto) e embraiagem.

Especialmente adequado para utilização em bombas hidráulicas de tractores e máquinas de obras públicas que incorporam travões submersos/mergulhados em óleo, bem como conversores de binário.

O tratamento Anti-Embaciamento Rain X® impede o embaciamento no interior do veículo antes que apareça o problema.

A nova fórmula melhorada oferece uma maior protecção anti-embaciamento, e actua muito bem mesmo em condições de humidade elevada. Isto também o torna adequado para espelhos de casa de banho, e para o interior do veículo.

Como Usar:

Aplique uma pequena quantidade de Anti-Embaciamento Rain-X® numa toalha de papel ou num pano de algodão 100%.

Esfregue a superfície a tratar.

Deixe secar.

Aplique quantas vezes for necessário para manter a superfície desembaciada.

Se embaciar por excesso de aplicação, salpique água e seque com um pano húmido ou toalha de papel até desaparecer.

Limpador de Capacete e viseira para capacetes de Motas , muito fácil de utilizar.

Recipiente: 250 Ml

O óleo de motor original Mercedes-Benz 5W-40 garante um aumento do desempenho do motor em todas as condições de condução e temperaturas extremas.

Os seus componentes e aditivos correspondem exactamente aos requisitos especiais de qualidade do seu motor. A fricção mecânica é muito reduzida, alcançando a máxima eficiência e menor consumo.