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Petronas MTF 10w30 é um óleo UTTO multi-funcional específico para transmissões, sistemas hidráulicos e travões dos tractores de última geração.

Repsol Elite Long Life 507/504 5W30 é um lubrificante sintético para motores a gasolina e diesel com sistemas de injeção ou de escape diretos com filtros DPF do grupo Seat/Audi/VW/Skoda.

Pretende-se cumprir as especificações do VW 50700/50400, para o qual é necessário um período de mudança de óleo muito longo.

Reduz o consumo de combustível e lubrificante. A sua formulação estudada consegue satisfazer os requisitos do Acea C2, que permite a poupança de combustível como Acea C3.

Chain Spray O-R: Spray para correntes de motocicletas de longa duração. Castrol Chain Spray é um lubrificante de cor branca e totalmente sintético para correntes de tipo O-ring e X-ring. Castrol Chain Lube é um lubrificante totalmente sintético avançado para correntes de motocicletas que estabelece um novo padrão na lubrificação da corrente.

Foi desenvolvido para combater a corrosão através da acção química e para resistir à força centrífuga e dispersão causada pela água, deixando uma camada uniforme de protecção contra agentes agressivos.

Use-o em cada mudança de óleo e pelo menos a cada 20.000Km para máxima eficiência.

Especialmente formulado para produzir resultados ideais quando é utilizado em conjunto com óleos semi-sintéticos ou totalmente sintéticos em motores de alto desempenho.

Compatível com os principais tipos de óleos de motores a gasolina e diesel.

Ajuda a proteger o motor contra o atrito e o calor quando funciona em condições exigentes, tais como quando rebocar, transportar cargas grandes ou em situações de tráfego intenso.

Contém uma substância modificadora de fricção de tecnologia exclusiva, que cria uma camada de lubrificação melhorada que minimiza o calor gerado pelo atrito, garantindo um funcionamento mais ágil.

Fórmula Motos 4 tempos

Esta formulação foi concebida para este tipo de motor, onde o tratamento tem de garantir a máxima fiabilidade do motor e a melhor resposta mecânica da caixa de velocidades, enquanto na embraiagem não existem deslizes entre os discos, de modo a que transmitam a energia de forma eficiente, gradual e sem sobreaquecimento.

ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 é especialmente recomendado para motores Diesel recentes que cumprem a norma de redução de emissões Euro IV.

Está particularmente adaptado aos veículos Renault recentes equipados com Filtro Anti-partículas.

Satisfaz as condições de utilização mais difíceis (cidade, estrada, autoestrada). É adequado para todos os tipos de condução, em particular desportos e alta velocidade.

Repsol Elite Evolution 5W40 é um óleo de base sintético para motores diesel e gasolina. Especialmente concebidos para veículos com tratamentos de gases de escape, tais como filtros de partículas DPF e FAP (motores Euro IV).

Cumpre os requisitos mais exigentes dos veículos BMW e Mercedes Benz. A sua formulação tem um reduzido teor de cinzas (Mid SAPS) e contribui para a conservação do ambiente.

TOTAL QUARTZ 7000 ENERGY foi desenvolvido para todos os motores a gasolina e a gasóleo de veículos ligeiros.

Está indicado em todos os tipos de condução: Auto-estrada, circulação urbana, em qualquer estação do ano, e mesmo nas mais severas condições de condução.

Ambientadores com diversos cheiros

Formato: 5ml

Cheiros a escolher:

* Maçã

* Limão

* Cereja

* Frutos vermelhos 

* Lavanda

Resolve um furo em menos de um minuto e sem necessidade de ferramentas. Basta pulsar o spray através da válvula, o furo é selado e o pneu com a pressão necessária para continuar a funcionar.

Como Usar:

Se possível, retire o objecto que está a causar o Furo. Esvazie completamente o pneu. Agite várias vezes o recipiente (em tempo muito frio aqueça o recipiente nas mãos). Colocar o aplicador do spray na válvula de enchimento do pneu.

Com o Spray na posição vertical, pressione o botão (sem interrupção) até que o seu conteúdo passe para dentro do pneu. Conduzir de seguida cerca de 4-5 km a uma velocidade moderada. O FURO ESTÁ RESOLVIDO. Ajuste a pressão assim que possível.

Lubrificante sintético para motores a gasolina e gasóleo ligeiros da maioria dos fabricantes de automóveis.

É um produto compatível com veículos que incorporam DPF.

A sua fórmula com o teor reduzido de cinzas (Mid SAPS) faz adequada às tecnologias de pós-tratamento dos gases de escape e, ao mesmo tempo, contribui para a conservação do ambiente, minimizando as emissões nocivas de partículas.

Lubrificante 100% sintético de alto desempenho com elevada proteção e, ao mesmo tempo, economiza combustível. Aprovado por MERCEDES, PSA (Peugeot Citroën) e (Volkswagen, Audi Skoda e Seat).

Especialmente concebidos para os veículos de última geração, equipados com motores a gasolina ou a gasóleo, atmosféricos ou turbos, injeção direta ou indireta, respondendo às normas antipoluição EURO 4, 5 euros ou 6 euros, que requerem um óleo ACEA C3, de viscosidade HTHS (>3,5 mPa.s) e "Saps Médio", teor reduzido de cinzas sulfatadas (≤ 0,8%), Fósforo (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) e Enxofre (≤ 0,3%)). 

Fluido hidráulico mineral verde fluorescente para:

Centrais hidráulicas de veículos Citroën XM, XANTIA, BX, CX, SM, GS.

Centrais hidráulicas de veículos Citroën ID e DS, comercializados desde Setembro de 1966 (unidades pintadas de verde).

Circuitos de travão e embraiagem hidráulica para veículos Citroën N, P e C35.

Também para o regulador de nível do Peugeot 405 X4.

Não é miscível, nem compatível, com fluidos sintéticos, incluindo os líquidos de travão sintéticos DOT 3, DOT 4, DOT 5 e fluidos antigos CITRÖEN tipo LHS 2.

A ação do Metal Lube DIESEL FUEL TREATMENT consegue fazer um tratamento em todos os componentes internos em movimento, tais como; Bomba de baixa e alta pressão, reguladores, colector de pressão, injectores, válvulas de admissão e de escape, válvula turbo e válvula AGR.

Metal Lube formula motores melhora o arranque a frio e protege o motor contra o desgaste em situações cruciais como: arranque, viagens curtas, altas temperaturas, falhas no sistema de lubrificação, etc.

Castrol Power 1 4T 15W50

Lubrificante projectado especificamente para motocicletas. Incorpora na sua composição a Trizone Technology™ que combina protecção do motor, embraiagem e engrenagens.

É adequado para todos os motores modernos de motocicletas que recomendam especificações API o JASO.

Óleo multigrau totalmente sintético de alta qualidade.

Foi concebido para ser colocado em motores com um filtro de partículas. Catalisadores de 3 vias ou válvulas EGR.

Mudar a cada 30.000 km ou dois anos.

MOTUL CHAIN LUBE OFF ROAD é válido para todos os tipos de cadeias: standard e com anéis de vedação do tipo O-RING, X-RING, Z-RING .Motas de Cross, enduro, Trial, Trail, Quads.

Especialmente recomendado para utilização em aplicações fora de estrada em ambientes fortemente poluídos.

MOTUL CHAIN LUBE OFF ROAD evita o arrastamento de partículas de poeira, detritos de areia ou vegetação.

Óleo lubrificante multigrau de alto nível para utilização em veículos comerciais ligeiros e passageiros. Adequado tanto para motores a gasolina como a gasóleo.

Óleo de moto Motul 7100 de densidade  10W40 para motores de 4 tempos embalado em recipiente de 4 litros com norma JASO

MA2 T903

Lubrificante 100% sintético para melhorar a resistência da película lubrificante a altas temperaturas e altas velocidades do motor.

Reduzido em Fósforo e Enxofre Otimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para garantir o funcionamento e durabilidade dos catalisadores de escape.

A JASO cria o seu próprio padrão -JASO T903- para motores de motocicleta 4T que envolve três níveis: JASO MA, MA1, MA2. A especificação JASO MA2 oferece o mais alto nível de atrito para garantir o atrito perfeito da embraiagem nas três fases de funcionamento: arranque, aceleração e velocidade máxima.

Adequado para todos os motores diesel BMW com e sem filtro de partículas. E adequado para todos os motores a gasolina BMW com e sem filtro de partículas na região da UE, incluindo Noruega, Suíça e Liechtenstein.

Pack Formado por 5 litros de Total Ineo First 0W30 + filtro óleo PSA Original 1109AY motores 1.4/ 1.6HDi.

ACEA C1, C2 2010 Homologações: PSA PEUGEOT CITROEN B71 2312, FORD WSS-M2C-934B

Válido para motores Peugeot, Citroen e Ford

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 é especialmente adaptado a motorizações recentes equipadas com tecnologia PSA e-HDi, sistemas Stop & Start e motores híbridos, que requerem um lubrificante de nova geração.

Lubrificar óleo para uso geral em motores 2T. É válido para uma ampla gama de motocicletas e é principalmente recomendado para uso urbano.

John Deere Hy-Gard é um lubrificante do tipo UTTO para transmissões, sistemas hidráulicos e travões submersos da maquinaria John Deere. É adequado para lubrificação de:

• Caixas de velocidades e diferenciais com travões imersos em óleo.

• Caixas de velocidades com controlo hidráulico.

• Caixas de velocidades com sistemas hidráulicos derivados.

• Transmissões e sistemas hidráulicos.

Óleo lubrificante de base sintética desenvolvido para utilização em motores modernos de veículos a gasolina ou a gasóleo. Os seus componentes sintéticos conferem-lhe uma elevada estabilidade química que, juntamente com o seu extraordinário desempenho, permite optimizar os períodos de mudança de óleo.

Devido à sua baixa viscosidade, facilita o arranque a frio, protegendo os sistemas de torneiras hidráulicas, garantindo uma lubrificação perfeita a qualquer temperatura.

Além disso, a sua elevada estabilidade térmica mantém o lubrificante mais tempo em condições normais de utilização.

Total Quartz Ineo First 0W-30 proporciona um nível excepcional de protecção contra o desgaste e a geração de resíduos.

A sua formulação “Low SAPS” (níveis mais baixos de cinzas sulfatadas, enxofre e fósforo) é especialmente adequado para veículos com sistemas pós-tratamento.

O tratamento Anti-Embaciamento Rain X® impede o embaciamento no interior do veículo antes que apareça o problema.

A nova fórmula melhorada oferece uma maior protecção anti-embaciamento, e actua muito bem mesmo em condições de humidade elevada. Isto também o torna adequado para espelhos de casa de banho, e para o interior do veículo.

Como Usar:

Aplique uma pequena quantidade de Anti-Embaciamento Rain-X® numa toalha de papel ou num pano de algodão 100%.

Esfregue a superfície a tratar.

Deixe secar.

Aplique quantas vezes for necessário para manter a superfície desembaciada.

Se embaciar por excesso de aplicação, salpique água e seque com um pano húmido ou toalha de papel até desaparecer.

CLEARNOX é uma solução de ureia pronta a usar em sistemas de pós-tratamento SCR. CLEARNOX trata o óxido de azoto (NOx).

Mas o CLEARNOX não fica por aí: graças a uma fórmula exclusiva desenvolvida pelos pesquisadores da TotalEnergies, o CLEARNOX elimina o risco de avarias, impedindo a cristalização no sistema SCR.

Este óleo original do motor Nissan totalmente sintético 5W-30 C4 DPF foi desenvolvido especialmente para motores diesel Nissan com filtro de partículas diesel (DPF).

PETRONAS Arbor Alfatech 15W-40 é um óleo de motor premium especial para máquinas agrícolas e de construção capaz de manter a sua eficiência e oferecer um ciclo de vida mais longo protegendo contra a oxidação, decomposição e desgaste, mantendo a limpeza ideal do pistão e a estabilidade da viscosidade.

É uma solução perfeita para desfrutar de um desempenho elevado e duradouro nas suas tarefas diárias, protegendo a sua maquinaria incansável da perda de desempenho e do tempo de inactividade não planeada.

John  Deere  Plus 50 15W40 é um lubrificante recomendado para os motores John Deere, uma vez que o período de rolamento (cerca de 100 horas) durante o qual o lubrificante de óleo de ruptura foi usado.  Este lubrificante novo e único também é adequado para ser utilizado noutros motores diesel pesados, seja no transporte rodoviário ou em obras públicas. Pode ser usado em qualquer intervalo de temperatura.

Óleo para motor sintético.

* Para VW, Audi, Skoda e Seat.

* Para motores Euro 4 e Euro 5.

* Livres: VW 504 00 – 507 – 00.

* Viscosidade: 5W30.

* Formato 5 Litros

Castrol Power1 Racing é um lubrificante avançado totalmente sintético para motores de 2 tempos para utilização em motores modernos de 2 tempos de alta performance que operam a alta velocidade.

A sua fórmula de ignição rápida e de alta protecção foi concebida para libertar todo o potencial daqueles motores de motocicleta altamente preparados.

Óleo lubrificante para motores 4t de Cilindrada baixa, média e alta.

Dada a sua composição particular, repsol moto rider é particularmente adequado para muitos quilómetros sem se preocupar com a perda de desempenho.

SELENIA PERFORM W.R. 5W30 é um lubrificante projetado para motores diesel que exigem produtos com baixas cinzas. O seu baixo nível de cinzas protege o filtro de partículas dos resíduos de combustão, mantendo uma elevada eficiência dos sistemas de pós-tratamento dos gases de escape.

É servido no novo recipiente Petronas Selenia Perform WR 5W30.

Norma Api Gl-4 / -5

Qualquer transmissão mecânica, caixas de velocidades sincronizadas ou não sincronizadas, caixa/ponte ou caixa de transferência sem deslize limitado que funcione em condições de colisão.

Em Cargas Pesadas e Velocidades de Rotação Moderada.

  Alta velocidade de rotação.

Especialmente adaptado para veículos das marcas Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Hyundai, etc...

Fabricante que recomenda um óleo de transmissão Sae 75W-85.

Repsol Orion U.T.T.O é um óleo de lubrificação universal para transmissões de tractores (U.T.T.O.) cuja formulação o torna adequado para utilização em caixas de velocidades, grupos cónicos diferenciais, descolagens de energia, sistemas hidráulicos, travões molhados (sintered ou composto) e embraiagem.

Especialmente adequado para utilização em bombas hidráulicas de tractores e máquinas de obras públicas que incorporam travões submersos/mergulhados em óleo, bem como conversores de binário.

Óleo lubrificante sintético com pressão Média Extrema, com elevada estabilidade térmica recomendada para a lubrificação de caixas de velocidades manuais e mecanismos de transmissão onde é necessário um nível de qualidade API GL-4.

Também pode ser usado em máquinas de obras públicas.

Toyota sintético 5W30 Fuel Economy é o lubrificante recomendado para toda a sua gama, devido às crescentes exigências técnicas e ambientais que exigem um óleo da mais alta qualidade.

Limpador de Capacete e viseira para capacetes de Motas , muito fácil de utilizar.

Recipiente: 250 Ml

TOTAL QUARTZ 5000 15W40 é um óleo lubrificante multigrau adaptado aos motores diesel, sobrealimentado e multi-válvulas.

É indicado em todos os tipos de condução. Lubrificante à base de minerais multigrau adequado para uso severo em qualquer estação do ano para motores a gasolina e gasóleo. Contém um índice de alta viscosidade.

FILLBLUE de 10 litros com cânula para dispensar.

A Fillblue é licenciada mundial de AdBlue e fabricante de AdBlue para os principais fabricantes de automóveis e cadeias de pós-venda.

A Fillblue é auditada pela VDA para garantir o cumprimento rigoroso das normas de fabricação aditiva e qualidade, bem como a conformidade com a ISO 22241 que define todos os processos.

32,5% Ureia

Lubrificante sintético para veículos a gasolina e a gasóleo ligeiro que, devido à sua baixa viscosidade e em condições normais de condução, proporciona um menor consumo de combustível (“Fuel Economy”) que se traduz numa redução da emissão de CO2 para a atmosfera e, portanto, num menor impacto ambiental.

Chain Clean trata-se de um poderoso desengordurante em Spray, que limpa todo o tipo de correntes de motas (estrada e todo-o-terreno) e até outros tipos de veículos (bicicleta, kart, ATV...).

Remove todos os depósitos incrustados: pó, lama, areia, terra, óleo... com grande facilidade.

Sem cloro, com uma fórmula que remove a gordura mais extrema é perfeitamente adequado para correntes do tipo O-ring, X-ring, Z-ring.

Evapora-se rapidamente.

Formato: 400 ml. 

Óleo de lubrificação sintética da mais alta qualidade UHPD (Ultra High Performance Diesel) com um teor reduzido de cinzas (MID SAPS),  que protege sistemas pós-tratamento, tais como filtros de partículas ou sistemas catalítico e minimiza as emissões poluentes. A sua excelente formulação permite-lhe definir-se como um lubrificante de longa duração, com períodos de mudança extraordinariamente longos.

É compatível com todos os tipos de combustíveis (diesel, GPL, GNC e biodiesel), e para todas as suas características, é o óleo ideal para frotas mistas. Válido para o Euro 6 e motores anteriores.

Tratamento Anti-Chuva Rain-X®

O Tratamento Anti-Chuva Rain-X® melhora drasticamente a visibilidade durante a condução com um clima húmido. Basta aplicar o tratamento no vidro exterior e ver como as gotas de chuva são removidas do para-brisas durante a condução.<

Rain-X ajuda a melhorar a visibilidade repelindo a chuva, granizo e neve.

Como Usar:

Limpe e seque as superfícies antes do tratamento.

Aplicar a temperaturas acima dos 40 graus.

Aplique Rain-X® em um pequeno pano seco dobrado.

Aplique-o no vidro exterior num movimento firme, circular e sobreposto.

Deixe o produto secar; embaciamento leve pode aparecer. Volte a aplicar Rain-X® para garantir uma cobertura completa e uniforme.

Limpador de carburador altamente eficaz sem cloro.

Remove efectivamente depósitos e resinas em válvulas de borboleta, sliders rotativos, bicos de carburadores, bóias e tubos Venturi.

Estabiliza o ralentí e melhora a resposta do motor.

Facilita a sincronização do carburador e o ajuste do sistema de combustível.

Remove de forma rápida e eficiente óleo, gordura, borracha, resina e verniz.

O Evolution 700 Turbo Diesel 10W40 é um lubrificante semi-sintético de muito alto desempenho, especialmente desenvolvido para motores diesel de passageiros. A sua composição está optimizada para satisfazer os requisitos dos mais recentes sistemas de injecção directa.

O seu índice de alta viscosidade permite uma excelente resistência a altas temperaturas, bem como uma lubrificação rápida dos órgãos do motor desde o início a frio.

Óleo de motor que utiliza tecnologia sintética na sua composição, especialmente recomendado para atender aos requisitos de motores a gasolina e diesel com injeção direta, média e alta cilindrada.

Repsol Cartago Multigrau EP 80W90 é um lubrificante multigrau de Extrema Pressão, recomendado para utilização em diferenciais de veículos ou em grupos de transmissão hipódicos e helicoidais, bem como controlos finais das transmissões ferroviárias voith e caixas de velocidades manuais onde é solicitado um óleo API GL-5.