LUBRIFICANTES

Lubrificante Original Volkswagen projectado para os exigentes padrões definidos pelo fabricante alemão do grupo Audi/Seat/Volkswagen/Skoda.

Especifico para aqueles motores diesel e gasolina de turismos e Carrinhas onde o fabricante recomenda a norma VW 50400/50700.

Válido para veículos com tecnologia pós-tratamento de gases de escape (DPF/FAP/Filtro de partículas).

Especificações Fuel Economy que proporciona uma maior durabilidade do combustível.

Selenia Perform Pure Energy 5W40 é um lubrificante sintético de última geração que atende às seguintes características:

- Maior proteção contra depósitos de  turbocompressores.

- Proteção contra desgaste superior para motores com alto desempenho de potência.

- Controlo térmico superior, tanto a altas como a baixas temperaturas.

- Redução do atrito entre componentes mecânicos.

- Desempenho superior do motor e da potência.

- Suporta uma ampla faixa de temperatura ambiente para atender aos requisitos do sistema de válvula variável.

Wynn's Pack "Pre-ITV" Gasolina inclui 2 aditivos Wynn's: Gasolina Limpa Injectores e Gasolina Eliminador de Fumos Gasolina.

Esta dupla de aditivos é a combinação ideal para a manutenção antipoluição de veículos a gasolina.

Óleo lubrificante sintético desenvolvido para todos os tipos de motores a gasolina 4T refrigerados a água fora de borda e fora de borda- intra borda.

Devido à sua composição, fornece excelente proteção contra a corrosão e é recomendado pela maioria dos fabricantes de barcos de recreio.

Sua fórmula atende aos rigorosos regulamentos de motores marítimos NMMA FC-W e garante uma navegação confiável do motor.

Lubrificante sintético de última geração especialmente desenvolvido para maximizar a poupança de combustível no veículo, proporcionando uma extraordinária proteção e limpeza do motor.

Compatível com filtros de partículas (DPF/GPF).

Lubrificante sintético ultramoderno da mais alta qualidade projetado para motores a gasolina e diesel de última geração.

Inclui tecnologia Low SAPS recomendada para qualquer motor a gasolina ou diesel com sistemas de escape de filtro de partículas DPF.

Lubrificante sintético de altíssimo desempenho, para motores a gasolina e diesel. A sua formulação com teor reduzido de cinzas, torna-o mais adequado em motores mais desenvolvidos tecnologicamente (Mid SAPS).

Óleo de motor que utiliza tecnologia sintética na sua composição, especialmente recomendado para atender aos requisitos de motores a gasolina e diesel com injeção direta, média e alta cilindrada.

Óleo lubrificante multigrau de alto nível de qualidade.

Adequado para automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros.

Lubrificante sintético de última geração, especialmente desenvolvido para otimizar a vida útil de veículos com filtro de partículas para a redução de emissões.

Lubrificante sintético de alto desempenho, destinado à lubrificação de motores de automóveis de passageiros a gasolina e diesel.

Especialmente concebidos para garantir a compatibilidade com sistemas de pós-tratamento de gases.

Recomendado para todos os motores recentes, multiválvulas, turboalimentados, com injeção direta, equipados ou não com catalisadores.

Especialmente adaptado aos novos veículos Mercedes-Benz equipados com sistemas de pós-tratamento.

Adaptado a motores VW com injeção direta sem DPF.

Lubrificante sintético de Technosynthese® especialmente desenhado para veículos potentes e recentes, equipados com motores de elevada cilindrada, turbo diesel e de injeção direta, ou a gasolina com injeção e catalisadores.

Adequado a todos os tipos de combustíveis, gasolina com ou sem chumbo, etanol, GLP, diesel e biocombustíveis.

Compatível com catalisadores.

Óleo lubrificante de tecnologia sintética para motores a gasolina e diesel leve de última geração. Caracteriza-se pelas suas importantes propriedades de economia de combustível, e por contribuir para uma menor emissão de CO2 para a atmosfera, em condições normais de condução. Especialmente concebido para veículos Ford e válido para veículos de qualquer marca que exijam um nível de qualidade ACEA A5/B5, incluindo alguns veículos híbridos.

O Quartz 9000 NFC 5W-30 é um lubrificante de tecnologia sintética avançada, desenvolvido para satisfazer as exigências mais rigorosas dos novos motores a gasolina e diesel.

É especialmente recomendado para motores com turbocompressor, multiválvulas e injeção direta.

Óleo lubrificante sintético de qualidade ACEA C5 e C6, especialmente recomendado em veículos a diesel e gasolina que incorporam filtros de partículas como tratamento de gases de escape.

Caracteriza-se pelas suas significativas propriedades de economia de combustível (fuel economy) e por contribuir para uma menor emissão de CO2 para a atmosfera, em condições normais de condução.

Além disso, os seus componentes sintéticos tornam-o um lubrificante "Long Life", ou seja, um lubrificante que permite longos períodos de troca, de acordo com as recomendações de cada fabricante.

Castrol Magnatec D 0W30 é agora certificada como "neutra em CO2" aos mais elevados padrões globais. Projetado com Micro-Filtração para atender ao novo padrão de qualidade da gama Castrol e verificado utilizando o novo Sistema ótico de medição de partículas óticas (OPMS) da Castrol para garantir a qualidade do produto.

Castrol Magnatec Proteção instantânea a partir do momento em que roda a chave

ELF EVOLUTION FULL-TECH R 5W-30 é um lubrificante sintético economizador de combustível, especialmente concebido para satisfazer os requisitos dos novos motores Euro 6 D-temp da RENAULT e DACIA, que requerem a homologação RN17.

Lubrificante 100% sintético com intervalo de mudança longo e tecnologia mid SAPS, especialmente desenvolvido para todos os veículos do Grupo (VW, Audi, Seat, Skoda) equipado com filtro de partículas (GPF/DPF) e bomba injetora de última geração que requerem um óleo homologado VW 504.00/507.00. Válido em qualquer veículo híbrido, a gás (GPL/GNC), a gasolina ou a gasóleo que necessite de um óleo do tipo ACEA C3.

Óleo lubrificante da mais recente tecnologia THPD (Top High Performance Diesel) projetado para satisfazer os requisitos mais exigentes dos motores diesel de última geração EURO 6 e Norte-Americano (EPA 2007). O seu baixo teor de cinzas (MID SAPS) garante o funcionamento perfeito dos sistemas de pós-tratamento de escape incorporados nos veículos mais modernos. Especialmente recomendado para motores que necessitem de nível de qualidade API CK-4 e utilizem combustível com baixo conteudo de enxofre.

Renault - Castrol GTX RN-SPEC 0W-20 RN 17 FE é um óleo totalmente sintético adequado para certos motores diesel e gasolina onde o padrão RN 17 FE é exigido.

Cumpre elevados padrões de qualidade, facilitando um desempenho ótimo do motor e uma vida útil mais longa dos componentes em virtude de uma lubrificação rápida e eficaz numa vasta gama de temperaturas.

É mais do que petróleo. É a engenharia de líquidos que protege contra os problemas que o seu motor enfrenta todos os dias.

Lubrificante 100% sintético de alto desempenho, aprovado por muitos fabricantes de automóveis.

Especialmente concebido para veículos de última geração, equipados com motores a gasolina e diesel de injeção direta que cumprem as normas antipoluição EURO 4, 5 ou 6, e que requerem um óleo ACEA C3, com alta viscosidade HTHS (>3,5 mPa.s) e "Mid SAPS", teor de cinzas sulfatadas (≤0,8%), fósforo (≥0,07 x ≤ 0,09%) e enxofre (≤ 0,3%).

Compatível com catalisadores e filtros de partículas (DPF).

Lubrificante sintético de última geração, especialmente desenvolvido para maximizar a economia de combustível do veículo, proporcionando extraordinária proteção e limpeza do motor.

Óleo de motor que utiliza tecnologia sintética na sua composição, especialmente recomendado para atender aos requisitos de motores a gasolina e diesel com injeção direta, média e alta cilindrada.

A ação de Metal Lube DIESEL FUEL TREATMENT consegue fazer um tratamento sobre todos os componentes internos em movimento, tais como; Bomba de baixa e alta pressão, reguladores, colector de pressão, injectores, válvulas de admissão e de escape, válvula turbo e válvula AGR

Lubrificante sintético de altíssimo desempenho, para motores a gasolina e diesel. A sua formulação com teor reduzido de cinzas, torna-o mais adequado em motores mais desenvolvidos tecnologicamente (Mid SAPS).

Lubrificante sintético ultramoderno da mais alta qualidade projetado para motores a gasolina e diesel de última geração.

Inclui tecnologia Low SAPS recomendada para qualquer motor a gasolina ou diesel com sistemas de escape de filtro de partículas DPF.

Lubrificante sintético de última geração especialmente desenvolvido para maximizar a poupança de combustível no veículo, proporcionando uma extraordinária proteção e limpeza do motor.

Compatível com filtros de partículas (DPF/GPF).

- Adequado para veículos com filtro de partículas (FAP)

- Reduz as emissões CO2

- Reduz o consumo de combustível

- vw 504.00/507.00

- MB 229.31/229.51

A tecnologia Age-Resistance proporciona aos motores uma proteção excecional para superar todos os desafios diários a longo prazo.

A Tecnologia Age-Resistance oferece uma proteção imbatível ao motor. A sua combinação única de moléculas cria uma película protetora resistente de óleo em todos os componentes do motor.

Os motores ficam totalmente protegidos contra uma série de desafios diários, desde o desgaste à oxidação do óleo, mesmo a temperaturas extremas.

Lubrificante sintético ultramoderno da mais alta qualidade projetado para motores a gasolina e diesel de última geração.

Inclui tecnologia Low SAPS recomendada para qualquer motor a gasolina ou diesel com sistemas de escape de filtro de partículas DPF.

Níveis de qualidade:

API SP

ACEA C3

MB-pproval 229.51

VW504.00/507.00

Porsche C30

BMW LL-04

FIAT 955535-52

OV0401547

Esta fórmula revolucionária foi concebida em conjunto com a Ford para ser utilizada nos seus mais recentes motores diesel que requerem um lubrificante 0W-20 que cumpra a especificação Ford WSS-M2C952-A1. 

Ford - As moléculas inteligentes do Castrol Magnatec Professional Diesel aderem ao motor como um íman, reduzindo drasticamente o desgaste do motor.

Lubrificante sintético ultra-moderno de qualidade superior concebido para a última geração de motores a gasolina e a gasóleo. Inclui a tecnologia Low SAPS recomendada para qualquer motor a gasolina ou a gasóleo com sistemas de escape com filtro de partículas DPF. 

DOT 4 é um produto especial à base de polietilenoglicóis desenvolvido pela Repsol para serviços severos e de alto rendimento. É recomendado para veículos de gama alta e em todo o tipo de sistemas de travagem que requeiram um produto com este nível de qualidade.

Não deve ser misturado com fluidos de travões com outro nível de qualidade ou com produtos já utilizados, e o fluido de todo o sistema deve ser completamente substituído.

Graças às suas moléculas detergentes avançadas, concebidas para capturar e isolar a sujidade, como as lamas e a fuligem, a Tecnologia Clean-Shield mantém o motor limpo a longo prazo.

Combatendo esta importante causa de avaria, o Quartz com Tecnologia Clean Shield é o óleo de eleição em todo o mundo para garantir a limpeza do motor durante o intervalo de mudança e após a mudança de óleo.

Produto especial recomendado para veículos topo de gama e para todos os tipos de sistemas de travagem que exijam um produto com este nível de qualidade.  

METAL LUBE Engine Clean dissolve a sujidade no circuito de lubrificação.

Remove resíduos, incrustações, depósitos de carbono e liberta segmentos.

Ao limpar o motor internamente, toda a sujidade acumulada no motor é removida e o motor fica livre de quaisquer impurezas.

Óleos hidráulicos multiusos de tecnologia avançada para circuitos hidráulicos, transmissões mecânicas em banhos de óleo e as engrenagens dos seus tratores. Fluido especial para máquinas John Deere. Não deve ser utilizado como óleo de motor.

• Fluido hidráulico para encher circuitos de travões e embreagem em carros, Autocarros, camiões, etc.
• Ponto de ebulição elevado em condições secas e húmidas, essencial para o bom funcionamento do sistema de travagem.
• Boa proteção contra corrosão e oxidação.
• Grande poder de lubrificação.
• Excelente viscosidade em uma ampla faixa de temperatura.

Óleo lubrificante formulado com bases parafínicas altamente refinadas e uma viscosidade que confere ao produto uma grande aderência à superfície a lubrificar.

PROPRIEDADES E VANTAGENS:

Elevada viscosidade.

Reduzidas perdas de óleo.

Elevada aderência à superfície.

Redução do consumo de óleo.

Elevada resistência à oxidação.

Evita o desgaste metálico.