LUBRICANTES

MOTUL Chrome & Alu Polish é uma pasta que limpa, renova e faz brilhar as partes de alumínio e cromado da mota.

Quando as peças cromadas e as peças de alumínio se tornam opacas, MOTUL Chrome & Alu Polish devolve-lhes o aspeto.

* Filtro de Óleo ORIGINAL da casa PEUGEOT/CITROEN 1109.AY

* Recomendação: Mudança de óleo a cada 20.000 km

* Válido para motores HDi 1.4 e 1.6 de Peugeot/Citroen

O fluido hidráulico Technosynthese® é especialmente concebido e formulado para utilização em garfos de suspensão de motociclos.

Utilizável para todos os tipos de garfos telescópicos, invertidos ou convencionais.

Elf Evolution 900 SXR 5w40 é um lubrificante de alto desempenho da tecnologia de síntese destinada à lubrificação de todos os motores a gasolina e diesel de automóveis de passageiros.

Especificações: 

ACEA A3/B4

API SM/CF

Homologação dos fabricantes:

RENAULT RN0710, RN0700

Castrol GTX RN-SPEC 5W30 proporciona:

Protecção superior contra lamas do motor.

Protecção avançada contra a viscosidade e decomposição térmica.

Óleos de base qualidade premium e aditivos anti-desgaste ajudam a prolongar a vida útil do motor.

Ajuda a minimizar o consumo do óleo.

Castrol GTX RN-SPEC 5W30  é adequado para uso em motores a gasolina e gasóleo quando o fabricante recomenda um lubrificante ACEA C4 5W30.

Castrol GTX RN-SPEC 5W30 é aprovado para utilização em veículos que necessitem de um lubrificante 5W30 com aprovação Renault RN 0720.

Castrol POWER1 A747 é um lubrificante semissintético de corrida de cinzas baixas especialmente formulado para uso em motores multi-cilindros de dois tempos arrefecidos por líquidos para Motas de corrida de estrada.

O óleo Castrol EDGE 5W-30 LL inclui a mais recente tecnologia da Castrol, adequada para motores de elevado desempenho. É o lubrificante ideal quando é necessário o mais alto nível de proteção.

Óleo de longa duração, ideal para intervalos de manutenção prolongados.

MANN-FILTER - Filtro Óleo HU719/7X  Grupo Volkswagen

Tipo: Cartucho papel

Dimensões (MM):

A 71

B 33

C 15.2

H 141

Repsol Elite Long Life 507/504 5W30 é um lubrificante sintético para motores a gasolina e diesel com sistemas de injecção ou de escape directos com filtros DPF do grupo Seat/Audi/VW/Skoda.

Destina-se a cumprir as especificações do VW 50700/50400.

MANN-FILTER - Filtro Óleo HU719/7X  Grupo Volkswagen

Tipo: Cartucho papel

Dimensões (MM):

A 71

B 33

C 15.2

H 141

Lubrificar óleo para uso geral em motores 2T. É válido para uma ampla gama de motocicletas e é principalmente recomendado para uso urbano.

Repsol Elite Evolution Fuel Economy 5W30 é um lubrificante sintético da mais alta qualidade que, graças à sua viscosidade estudada, favorece a redução do consumo de combustível (Fuel Economy) em condições normais de condução. 

FILTRO

Referência do fabricante (Número OEM):

BMW: 11 42 7 805 978

CITROËN: 1109 AY, 1109 T3, 1109 Y2, 1109 Z6

CITROËN/PEUGEOT: 96 418 37780, 96 564 32180

FIAT: 9467565780

FORD: 1147685, 1254385, 1359941, 2S6Q 6714-AA, 2S6Q 6714-AB

MAZDA: Y401-14-302, Y401-14-302A, Y401143029A, Y601-14-302

MINI: 11 42 7 805 978

MITSUBISHI: MN982521

PEUGEOT: 1109 AY, 1109 S5, 1109 Y1, 1109 Z5

SUZUKI: 16510 73J00 000, 16510 73J02 000, 16510-73J00, 16510-73J01, 16510-73J02

TOYOTA: SU00100871

Fluido hidráulico para aplicações de corrida.

Especialmente formulado para KAYABA, SHOWA, OHLINS, garfos WP e todos os tipos de garfos telescópicos invertidos ou convencionais.

Repsol Elite Evolution Power 4 é um lubrificante sintético de qualidade ACEA C4 y C3, especialmente recomendado em veículos que incorporam filtros de partículas como um tratamento de gases de escape.

Destaca-se pela sua baixa produção de cinzas (Low SAPS), e é o lubrificante específico para veículos a gasóleo Renault que requerem um nível de qualidade RN0720. É também um lubrificante de longa duração, que permite prolongar significativamente os intervalos de variação do óleo; sempre dependendo da recomendação do fabricante.

Motas de estrada, trilhos, cross... equipados com motores de 4 tempos com caixas de velocidades integradas ou não integradas e embraiagem banhadas com óleo ou em seco, motores equipados com sistemas de pós-tratamento de gases de escape: catalisadores, injeção de ar de escape... Outras aplicações: motas sem pos-catalisadores, quads, ciclomotores...

* Filtro de Óleo ORIGINAL da casa PEUGEOT/CITROEN 1109.AY

* TOTAL QUARTZ QUARTZ 9000 Energy 5W40 garrafa de 5 litros

* Marcas: CITROEN / FIAT / FORD / MAZDA / MINI / PEUGEOT / SANTANA MOTOR / SUZUKI / TOYOTA VOLVO CARS

* Motores PEUEGOT/CITROEN 1.4/1.6 HDi + FORD 1.4 TDCi /1.5 TDCi /1.6TDCi + MAZDA 1.4 CD/1.6CD + SUZUKI 1.4DDiS /1.6 DDiS + TOYOTA 1.4HDi / 1.6 D4-D + VOLVO 1.6 D2 DRIVE

* Recomendação: Mudança de Óleo a cada 20.000 km

Castrol EDGE com Fluid Strength TechnologyTM é a gama mais dura e avançada de lubrificantes do motor de Castrol. 

A sua capacidade única de adaptar a sua força permite-lhe reduzir o contacto entre superfícies metálicas produzidas a diferentes velocidades de condução.

Castrol EDGE - reduz o atrito e maximiza a potência do seu motor.

Castrol EDGE 0W-30 A5/B5 dá-lhe a confiança para ser capaz de exigir o máximo desempenho do motor das hélices mais modernas que requerem lubrificantes de menor viscosidade.

Castrol EDGE 0W-30 A5/B5 foi avaliado em testes para fornecer um nível de força de lubrificante excepcional.

Uma nova tecnologia que lhe permite adaptar a resistência do lubrificante para responder às necessidades do seu motor.

Fluido hidráulico para aplicações de corridas.

Especialmente formulado para KAYABA, SHOWA, OHLINS, garfos WP e todos os tipos de garfos telescópicos invertidos ou convencionais.

Lubrificante Original Volkswagen projectado para os exigentes padrões definidos pelo fabricante alemão do grupo Audi/Seat/Volkswagen/Skoda.

Especifico para aqueles motores diesel e gasolina de turismos e Carrinhas onde o fabricante recomenda a norma VW 50400/50700.

Válido para veículos com tecnologia pós-tratamento de gases de escape (DPF/FAP/Filtro de partículas).

Especificações Fuel Economy que proporciona uma maior durabilidade do combustível.

* Modelo Sicilia

* Modelos

- Cor prateada e preto

- Preto

* Fabricados em ABS de alta resistência. Extra ligeiros.

* Resistente à corrosão e ferrugem. Peça de montagem de anel metálico reforçado.

* Fácil de instalar. Fabricados na EU.

ÓLEO PARA MOTOSERRAS

Descrição

Os lubrificantes Repsol Multi-uso Extra são feitos com bases cuidadosamente seleccionadas, que foram tratadas de uma forma que melhora significativamente a sua adesivo natural.

Lubrificante 100% sintético de alto desempenho, especialmente concebido para motores a gasolina e a gasóleo que cumprem a norma antipoluição EURO 4, 5 e 6, que requer um óleo com HTHS elevado (>3,5 mPa.s) e “Mid SAPS”, com um teor de cinzas sulfatadas (≤0,8%), fósforo (≥0,07% e ≤0,09%) e enxofre (≤0,3%).

Compatível com conversores catalíticos (CAT) e filtros de partículas (FAP e DPF).

Particularmente recomendado para veículos BMW, MERCEDES, PORSCHE e VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) de última geração.

Recomendado igualmente para os motores a gasolina e a gasóleo que necessitam de um lubrificante ACEA C3. Antes da utilização, consultar sempre o manual de manutenção do veículo.

Óleo lubrificante especialmente recomendado para motores especializados em Off-Road ao mais alto nível e nas condições mais extremas.

Graças à elevada qualidade dos seus componentes, assegura a proteção total do motociclo, evitando a formação de depósitos ou resíduos carbonáceos e prolongando assim a vida útil do motor.

Metal Lube Anti-fricção é uma formulação multi-funcional, válida para todos os tipos de óleos e sistemas que podem ser usados em motores, caixas automáticas e manuais, bem como em sistemas hidráulicos.

Metal Lube Future Lube reduz o atrito, o calor, o ruído, o desgaste e o consumo de óleo e combustível.

Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40 é um lubrificante totalmente sintético, projetado para motores modernos de 4 tempos instalados em motas desportivas de alto desempenho. Proporciona um aumento da aceleração e da potência do motor de uma forma mantida até ao nível máximo de rpm.

Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40 foi concebido para motas desportivas de alto desempenho que proporcionam um nível ótimo de potência e proteção em todas as condições onde é recomendado um lubrificante API SL e JASO MA2.

* Preta

* 1 peça

* Pode ser usado com airbag

* Recipiente do tipo saco reutilizável

* fácil de instalar

Motas de alto desempenho, urbanas ou de estrada, trail, motocross, enduro, trial ... equipadas com motores a 4 tempos com caixas de velocidades integradas ou não integradas e embraiagem seca ou banhada a óleo, motores concebidos para utilizar lubrificantes de baixa viscosidade, que cumprem as normas antipoluição Euro 2, 3, 4 e 5, equipados com sistemas de tratamento dos gases de escape: catalisadores, injeção de ar no escape... Particularmente recomendado para a KTM, a HUSQVARNA, que recomenda óleo de grau SAE 10W-50 para alguns dos seus modelos.

Outras aplicações: motas sem catalisadores, scooters, ATV's, UTV's...

Repsol Elite Long Life 507/504 5W30 é um lubrificante sintético para motores a gasolina e diesel com sistemas de injeção ou de escape diretos com filtros DPF do grupo Seat/Audi/VW/Skoda.

Pretende-se cumprir as especificações do VW 50700/50400, para o qual é necessário um período de mudança de óleo muito longo.

Reduz o consumo de combustível e lubrificante. A sua formulação estudada consegue satisfazer os requisitos do Acea C2, que permite a poupança de combustível como Acea C3.

Castrol POWER1 Racing 4T com Race Derived Technology demonstrou maior resistência e aceleração em condições de pista. Resiste ao espessamento a altas temperaturas e mantém a viscosidade do lubrificante para garantir o máximo desempenho do motor.

Foi testado em condições de corrida exigentes por mais de 40.000 km e manteve 94% da potência máxima que o motor oferecia no início, atuando em competição sem sacrificar a proteção do motor.

TOTAL QUARTZ 7000 ENERGY foi desenvolvido para todos os motores a gasolina e a gasóleo de veículos ligeiros.

Está indicado em todos os tipos de condução: Auto-estrada, circulação urbana, em qualquer estação do ano, e mesmo nas mais severas condições de condução.

Motocicletas de alto desempenho, estrada, trail, motocross, enduro, trial ... equipadas com motores a 4 tempos com caixas de velocidades integradas ou não integradas e embraiagem seca ou banhada a óleo, motores concebidos para utilizar lubrificantes de baixa viscosidade, cumprindo as normas antipoluição Euro 2, 3, 4 e 5, equipados com sistemas de tratamento de gases de escape: catalisadores, injeção de ar de escape.

Particularmente recomendado para a HONDA, a YAMAHA recomenda o óleo de grau SAE 10W-30 para alguns dos seus modelos.

Outras aplicações: motociclos sem catalisadores, scooters, ATV's, UTV's...

Óleo sintético especial para motores 2T de alta potência e cilindrada que exigem, devido ao seu alto desempenho, um óleo de adição e desempenho superiores.

Chain Clean trata-se de um poderoso desengordurante em Spray, que limpa todo o tipo de correntes de motas (estrada e todo-o-terreno) e até outros tipos de veículos (bicicleta, kart, ATV...).

MOTUL CHAIN LUBE OFF ROAD para todos os tipos de correntes: standard e com juntas O-RING, X-RING, Z-RING. Motas de Cross, enduro, trial, trail, quads. Particularmente recomendado para uso em aplicações de asfalto off-road em ambientes altamente poluídos.

Repsol Elite Long Life 507/504 5W30 é um lubrificante sintético para motores a gasolina e diesel com sistemas de injeção ou de escape diretos com filtros DPF do grupo Seat/Audi/VW/Skoda.

Pretende-se cumprir as especificações do VW 50700/50400, para o qual é necessário um período de mudança de óleo muito longo.

Reduz o consumo de combustível e lubrificante. A sua formulação estudada consegue satisfazer os requisitos do Acea C2, que permite a poupança de combustível como Acea C3.

MOTUL 7100 é o melhor lubrificante de motor da sua classe para máxima proteção, especialmente concebido para proporcionar o melhor desempenho em estrada e fora de estrada.

Adequado para qualquer tipo de motocicleta de alto desempenho com motor de 4 tempos, com ou sem caixa de velocidades integrada, embraiagem molhada ou seca.

Lubrificante sintético de alto desempenho desenvolvido especificamente para motores topo de gama do Grupo Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda) que requerem aprovação VW  508 00/509 00. Válido para veículos a gasolina e gasóleo. Também pode ser usado em veículos de outras marcas que necessitem de um lubrificante de viscosidade 0W20 com nível de qualidade ACEA A1/B1. 

A combinação de bases e aditivos de última geração garante a economia de combustível e a protecção do motor exigida pela especificação VW 508 00/509 00

Nissan 15w40 é um lubrificante de alta qualidade especialmente projectado pela Nissan com o maior desempenho nestes motores Nissan.

Excelente lubrificação que prolongará a vida útil do veículo cuidando do seu motor.

Especificações

API CI-4 / CH-4

API SL

ACEA E7

Castrol MTX 10W-40 é um óleo multigraduado de base mineral para transmissões de motos, concebido para a última geração de motos de 2 e 4 tempos, de estrada e todo-o-terreno.

Castrol MTX 10W-40 proporciona um nível de fricção reduzido para mudanças de velocidade mais suaves e rápidas, maior duração da embraiagem e um desempenho global superior.

Fluido hidráulico mineral verde fluorescente para:

Centrais hidráulicas de veículos Citroën XM, XANTIA, BX, CX, SM, GS.

Centrais hidráulicas de veículos Citroën ID e DS, comercializados desde Setembro de 1966 (unidades pintadas de verde).

Circuitos de travão e embraiagem hidráulica para veículos Citroën N, P e C35.

Também para o regulador de nível do Peugeot 405 X4.

Não é miscível, nem compatível, com fluidos sintéticos, incluindo os líquidos de travão sintéticos DOT 3, DOT 4, DOT 5 e fluidos antigos CITRÖEN tipo LHS 2.

Especialmente concebido para as caixas de velocidades com embraiagem submersa que utilizam um óleo diferente do do motor: cárter da caixa de velocidades separado do cárter do motor.

Motos de todas as cilindradas: Tourers, Trails, Cross (motor 2T ou 4T), Enduro (motor 2T ou 4T), Ciclomotores, Scooters, Quads, ATVs, UTVs,...

Recomendado nos casos em que os fabricantes recomendam um óleo de motor 10W-30 ou um óleo de caixa de velocidades SAE 80.

Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 é recomendado para a utilização em motores a gasolina e a gasóleo onde o fabricante recomenda um lubrificante com especificações ACEA A3/B3, A3/B4, API SN/CF ou anterior e viscosidade 0W40.

Castrol EDGE 0W40 A3/B4 é aprovado para utilização em veículos de fabricantes líderes.

Consulte o manual de assistência do seu veículo.

É um óleo lubrificante multigrau de pressão extrema, recomendado principalmente para utilização em diferenciais de auto-bloqueio e eixos de accionamento de obras públicas ou veículos todo-o-terreno com tracção às quatro rodas, onde são necessários fluidos com características LSD diferenciais de deslizamento limitado

Toyota TGMO Premium Fuel Economy 5W30 é um lubrificante recomendado em toda a gama, devido às crescentes exigências técnicas e ambientais que exigem um óleo da mais alta qualidade.

Este lubrificante estava a ser usado nos modelos de última geração, mas vendo os resultados excepcionais que está a produzir em motores mais antigos e quilometragem (tanto a gasóleo como a gasolina),  em que os problemas devidos à acumulação de carvão e cinzas são drasticamente reduzidos, decidimos recomendá-lo para todos os nossos modelos, excepto aqueles em que os intervalos de manutenção são de 10.000 Km.; neles o óleo ainda é recomendado 10W40, embora se desejar, você pode solicitar que 5W30 PFE.

Filtro de cartucho filtrante

Dimensões

· Altura : 110 mm

· Diâm. int. : 31 mm

· Diâmetro exterior 64 mm

· Diâmetro interior  31 mm

Filtro de aparafusado, com válvula de bloqueio de retorno

Altura [mm]:95

Medida da rosca:3/4-16 UNF

Diâm. int. 2[mm]:62

Tipo de filtro:

Filtro enroscável

Nº art. ferramenta recomendada:

LS 9

Descrição técnica

Produto de manutenção para automóveis e motas.

Liquido de travão desenvolvido para veículos com sistemas de travões hidráulicos que funcionam em serviços severos e alto desempenho.

É especialmente adequado para veículos com ABS e sistemas de controlo de estabilidade.

A sua reduzida viscosidade a baixa temperatura permite uma boa circulação através das micro-válvulas destes sistemas.

Opel Lubrificante Original para motor 0W20

Com a sua viscosidade HTHS reduzida, o 0W20 cumpre especificações especiais de consumo e, portanto, é ideal para motores modernos.

Tem proteção LSPI (LPSI: Low Speed Pre Ignition). Isto faz com que seja o melhor óleo para pequenos motores turbo para evitar que ocorram eventos LSPI.

Pack Formado por 5 litros de Total Ineo First 0W30 + filtro óleo PSA Original 1109AY motores 1.4/ 1.6HDi.

ACEA C1, C2 2010 Homologações: PSA PEUGEOT CITROEN B71 2312, FORD WSS-M2C-934B

Válido para motores Peugeot, Citroen e Ford

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 é especialmente adaptado a motorizações recentes equipadas com tecnologia PSA e-HDi, sistemas Stop & Start e motores híbridos, que requerem um lubrificante de nova geração.

Ford Motorcraft 5W30 A5, substitui o formato antigo Ford Formula F 50w30.

Aplicações do Óleo:

Óleo especialmente desenvolvido para FORD e para todos os fabricantes (ROVER, JAGUAR, TOYOTA, Renault, PSA) que recomendam óleos de baixa viscosidade.

É recomendado em todos os motores onde se recomenda “Fuel Economy” de acordo com as normas ACEA A5//B5.

É compatível com sistemas de catalisadores.

Especificações

ACEA : A5/B5

API SM/CF

ILSAC GF-4

Meets - Ford WSS-M2C913-A/WSS-M2C913-B/WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D

Repsol Elite Long Life 507/504 5W30 é um lubrificante sintético para motores a gasolina e diesel com sistemas de injecção ou de escape directo com filtros DPF do grupo Seat/Audi/VW/Skoda.

Pretende-se cumprir as especificações do VW 50700/50400, para o qual é necessário um período de mudança de óleo muito longo. Reduz o consumo de combustível e lubrificante.

A sua formulação estudada consegue satisfazer os requisitos do Acea C2, que permite a poupança de combustível, bem como o Acea C3.