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Lubrificante especialmente concebido para ser utilizado em circuitos hidráulicos exigindo lubrificantes com propriedades anti-desgaste.

Feito com bases cuidadosamente seleccionadas às quais os aditivos específicos são incorporados para melhorar significativamente as suas propriedades.

São  especialmente indicados para circuitos hidráulicos e máquinas de obras públicas equipadas com qualquer tipo de bombas, especialmente quando se trabalha a altas pressões e, em geral, para todos os tipos de mecanismos que exijam óleos estáveis e em que é necessário atingir e ainda exceder os níveis máximos de anti-desgaste exigidos pelas normas internacionais.

Disponível nos graus ISO VG 5,10,15,22,32,46,68 e 100.

Óleo mineral multifunções com propriedades anti-desgaste, anti-corrosão e anti-espuma que garante uma vida útil mais longa às engrenagens e rolamentos, ao mesmo tempo que proporciona protecção em condições de carga severas.

Repsol Elite Evolution C4 é um lubrificante sintético de qualidade ACEA C4 e C3, especialmente recomendado em veículos que incorporam filtros de partículas como um tratamento de gases de escape.

Destaca-se pela sua baixa produção de cinzas (Low SAPS), e é o lubrificante específico para veículos a gasóleo Renault que requerem um nível de qualidade RN0720. É também um lubrificante de longa duração, que permite prolongar significativamente os intervalos de variação do óleo; sempre dependendo da recomendação do fabricante.

Lubrificante de motor com fórmula Technosynthese (semissintético) adequada para o Grupo VAG que requer a norma 505.01 na gama de SAE 5w30, além da Chrysler, GM e Mercedes-Benz.

Adequado para veículos a gasolina e gasóleo de última geração com requisitos de Euro IV, V e 6 com um ACEA C3.

Qualidades:  API SERVICE SN | GM dexos2 | ACEA C3 | MB-Freigabe 229.51 | VW 505 00 505 01 | CHRYSLER MS 11106 | Chrysler MS1106

Produto especial recomendado para veículos topo de gama e para todos os tipos de sistemas de travagem que exijam um produto com este nível de qualidade.  

Óleo lubrificante de tecnologia sintética para motores a gasolina e diesel leve de última geração. Caracteriza-se pelas suas importantes propriedades de economia de combustível, e por contribuir para uma menor emissão de CO2 para a atmosfera, em condições normais de condução. Especialmente concebido para veículos Ford e válido para veículos de qualquer marca que exijam um nível de qualidade ACEA A5/B5, incluindo alguns veículos híbridos.

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 é um óleo de motor sintético, "Low SAPS", especialmente formulado para satisfazer os requisitos técnicos dos veículos BMW, Mercedes-Benz, GM e Hyundai-Kia.

O TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 cumpre as mais recentes normas internacionais da ACEA e da API, bem como os requisitos dos fabricantes de automóveis mais exigentes.

100% poliéster

Nova linha SPARCO SPC

Aumenta a comodidade e a segurança. Inclui regulador de altura do cinto

ECE GRUPO III DE 22 A 36 KG.

Capa lavável  

Castrol Edge com Fluid Strength TechnologyTM é a gama mais dura e avançada de lubrificantes do motor de Castrol. 

A sua capacidade única de adaptar a sua força permite-lhe reduzir o contacto entre superfícies metálicas produzidas a diferentes velocidades de condução.

Castrol Edge reduz o atrito e maximiza a potência do seu motor, dá-lhe a confiança para ser capaz de exigir o máximo desempenho do motor das hélices mais modernas que requerem lubrificantes de menor viscosidade.

Repsol Automator ATF II é um lubrificante especial para transmissões automáticas (tipo ATF) que satisfaz os requisitos dos fabricantes que exigem o nível de qualidade GM  DEXRON  II  D.

Especialmente recomendado para transmissões automáticas e direcção assistida do veículo, também pode ser usado em conversores de binário, sistemas hidráulicos e outras aplicações onde é necessário um fluido ATF DEXRON II.

Aprovado pelos principais fabricantes de caixas automáticas. 

Adequado para transmissões do tipo Ecomat.

O fluido hidráulico Technosynthese® é especialmente concebido e formulado para utilização em garfos de suspensão de motociclos.

Utilizável para todos os tipos de garfos telescópicos, invertidos ou convencionais.

Lubrificante sintético de alto desempenho, destinado à lubrificação de motores de automóveis de passageiros a gasolina e diesel.

Especialmente concebidos para garantir a compatibilidade com sistemas de pós-tratamento de gases.

Recomendado para todos os motores recentes, multiválvulas, turboalimentados, com injeção direta, equipados ou não com catalisadores.

Especialmente adaptado aos novos veículos Mercedes-Benz equipados com sistemas de pós-tratamento.

Adaptado a motores VW com injeção direta sem DPF.

John Deere Plus-50 II é um lubrificante recomendado para motores diesel John Deere, naturalmente aspirados, turbo-alimentados ou sobrealimentados equipados com filtro de partículas (DPF), o catalisador diesel de oxidação (DOC) e o sistema de recirculação de gases de escape (EGR). 

Este lubrificante novo e único foi especialmente desenvolvido para motores iT4 de John Deere.

Também pode ser usado em veículos com os requisitos em ACEA E9/API CJ-4 óleo, maquinaria off-road pesada, motores a gás, veículos rodoviários, motores marinhos.

John Deere Plus-50 II está recomendado para utilização em todas as aplicações onde o óleo John Deere Plus-50 foi usado anteriormente.

Óleo lubrificante sintético ideal para motores 4t de muito alto desempenho

Formulado para garantir a máxima protecção para todos os componentes do motor, com especial ênfase na embraiagem e na caixa de velocidades

FORMULA DIRECÇÃO ASSISTIDA E AR ACONDICIONADO

DIRECÇÃO ASSISTIDA: É muito eficaz na eliminação de ruídos irritantes e rápidos que ocorrem ao rodar da direcção. Protege as articulações e as vedações contra alongamentos, encolhimento e rachaduras.

AR ACONDICIONADO: Há menos desgaste e atrito, pelo que é utilizada menos energia para manter o compressor em funcionamento. O equipamento aumenta a sua fiabilidade e arrefece mais rapidamente.

Óleo lubrificante concebido para satisfazer os requisitos mais exigentes dos motores diesel de última geração.

Produto especificamente concebido para os veículos mais modernos que requerem lubrificantes ACEA E7 e API CI-4.

Óleo lubrificante formulado com bases parafínicas altamente refinadas e aditivos de última geração para uso em circuitos hidráulicos que requerem fluidos com propriedades antidesgaste.

Óleo lubrificante multigrau universal e multifuncional para tratores.

A sua formulação foi concebida para ser utilizada em motores de combustão interna (incluindo turbocompressores), bem como em transmissões, controlos finais, travões húmidos, embraiagem e sistemas hidráulicos de maquinaria agrícola.

Óleo lubrificante para uso múltiplo e uso geral.

Óleo lubrificante de base mineral e sintética que cumpre os mais elevados padrões internacionais de qualidade e é recomendado para utilização em motores de automóveis de passageiros a gasolina e a gasóleo.

Protege o motor contra o desgaste de todos os seus componentes e, graças à sua capacidade de dispersão de detergentes, mantém-no limpo, evitando a formação de depósitos nas ranhuras dos pistões, válvulas, etc.

Wynn's Super Charge é um tratamento completamente solúvel em óleo, concebido para melhorar as características de viscosidade dos óleos a alta temperatura e para evitar fugas de articulações de borracha/neopreno.

Lubrificante sintético de alto desempenho desenvolvido especificamente para motores topo de gama do Grupo Volkswagen (Audi, VW, Seat, Skoda) que requerem aprovação VW  508 00/509 00. Válido para veículos a gasolina e gasóleo. Também pode ser usado em veículos de outras marcas que necessitem de um lubrificante de viscosidade 0W20 com nível de qualidade ACEA A1/B1. 

A combinação de bases e aditivos de última geração garante a economia de combustível e a protecção do motor exigida pela especificação VW 508 00/509 00

Lubrificante sintético de longa duração para transmissões automáticas utilizáveis tanto em veículos ligeiros, veículos comerciais como em máquinas de obras públicas.

Recomendado para transmissões e direcção assistida que requerem um fluido que satisfaça a especificação GM Dexron III.

Repsol Automator ATF lll foi especialmente concebido para satisfazer os requisitos mais exigentes das caixas automáticas de veículos pesados que requerem especificação Allison TES-295.

Também satisfaz os requisitos da Voith e de outros fabricantes.

Óleo sintético especial para motores 2T de alta potência e cilindrada que exigem, devido ao seu alto desempenho, um óleo de adição e desempenho superiores.

Castrol POWER1 Racing 4T com Race Derived Technology demonstrou maior resistência e aceleração em condições de pista. Resiste ao espessamento a altas temperaturas e mantém a viscosidade do lubrificante para garantir o máximo desempenho do motor.

Foi testado em condições de corrida exigentes por mais de 40.000 km e manteve 94% da potência máxima que o motor oferecia no início, atuando em competição sem sacrificar a proteção do motor.

Nova imagem Castrol Power 1 Ultimate 

Ford - Castrol Magnatec Professional D 0W30 é agora certificada como "neutra em CO2" aos mais elevados padrões globais. Projetado com Micro-Filtração para atender ao novo padrão de qualidade da gama Castrol Professional e verificado utilizando o novo Sistema ótico de medição de partículas óticas (OPMS) da Castrol para garantir a qualidade do produto.

Ford - Castrol Magnatec Professional. Proteção instantânea a partir do momento em que roda a chave

CAR+ concebeu este modelo de tambor de plástico vermelho com bocal de funil flexível, e pega na parte superior, de modo a torná-lo mais transportável.

Este tanque é ideal para combustível, lubrificantes e líquidos. Está disponível em 5L, 10L e 20L.

É um produto fabricado sob controlos de qualidade e segurança, por isso tem aprovação TUV.

Para combustível, lubrificantes e líquidos.

Toyota 0W20 Advance Fuel Economy é um lubrificante 100% sintético que corresponde às necessidades dos motores mais eficientes, incluindo os híbridos.

Especialmente desenhados para veículos Toyota e Lexus.

Marca SPARCO SPC. Modelo S-LINE.

Cores: Azul, Vermelho e Cinzento

100% poliéster

Lavável

Conjunto completo para 5 Apoios de Cabeça

Universal, adaptam-se à maioria dos carros do mercado

O tratamento do gasóleo Wynns melhorará o índice de cetano, este índice indica o tempo que passa da injecção do combustível para o início da sua combustão, quanto mais homogénea a queimadura, maior a qualidade e mais completa.

É adequado para utilização em todos os motores diesel e para biodiesel até B30.

Lubrificante sintético de Technosynthese® especialmente desenhado para veículos potentes e recentes, equipados com motores de elevada cilindrada, turbo diesel e de injeção direta, ou a gasolina com injeção e catalisadores.

Adequado a todos os tipos de combustíveis, gasolina com ou sem chumbo, etanol, GLP, diesel e biocombustíveis.

Compatível com catalisadores.

Tratamento de limpeza de injectores Wynn's para motores a gasolina

Wynn’s limpeza de injectores Gasolina é um aditivo a gasolina multi-funcional para manter o circuito de alimentação do motor de injecção em perfeitas condições.

Para todos os motores de injecção a gasolina (com ou sem turbo-compressor).

METAL LUBE Engine Clean dissolve a sujidade no circuito de lubrificação.

Remove resíduos, incrustações, depósitos de carbono e liberta segmentos.

Ao limpar o motor internamente, toda a sujidade acumulada no motor é removida e o motor fica livre de quaisquer impurezas.

• Castrol EDGE 0W-20 V é adequado para utilização em automóveis com motores a gasolina e a gasóleo cujo fabricante recomenda um lubrificante ACEA C5 0W-20.
• Castrol EDGE 0W-20 é aprovado para utilização em veículos Volvo que requerem um lubrificante 0W-20 com especificação Volvo VCC RBS0-2AE.

Repsol Elite Evolution VCC é um lubrificante sintético de alto desempenho desenvolvido especificamente para motores VOLVO CARS.

É o único lubrificante com este grau de viscosidade que pode ser usado em motores VOLVO  VEA –  4 cilindros –  diesel e  gasolina.  

A sua viscosidade 0W20 permite obter um alto desempenho com uma poupança de combustível superior a 3,4% em teste padronizado. Válido para veículos de qualquer marca que exija um nível de qualidade ACEA A1/B1 o C5.

Lubrificante sintético ultramoderno da mais alta qualidade projetado para motores a gasolina e diesel de última geração.

Inclui tecnologia Low SAPS recomendada para qualquer motor a gasolina ou diesel com sistemas de escape de filtro de partículas DPF.

Óleo de motor original para veículos do Grupo VAG projetado para os novos motores Audi, Skoda, Seat e Volkswagen que requerem um óleo que cumpra o padrão  508.00 / 509.00 com uma viscosidade SAE 0W20.

Especificações VW 508 00 / 509 00

Espuma para limpeza em seco de estofos e tapetes do carro.

Exerce uma acção de detergente sobre a sujidade.

O óleo castrol Edge permite que o seu motor funcione no pico de desempenho e é um lubrificante ideal para motores que requerem viscosidade reduzida e intervalos de serviço prolongados.

Tem um excelente desempenho a baixas temperaturas e proporciona protecção total a diferentes velocidades do motor.

DOT 4 é um produto especial à base de polietilenoglicóis desenvolvido pela Repsol para serviços severos e de alto rendimento. É recomendado para veículos de gama alta e em todo o tipo de sistemas de travagem que requeiram um produto com este nível de qualidade.

Não deve ser misturado com fluidos de travões com outro nível de qualidade ou com produtos já utilizados, e o fluido de todo o sistema deve ser completamente substituído.

Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 é recomendado para a utilização em motores a gasolina e a gasóleo onde o fabricante recomenda um lubrificante com especificações ACEA A3/B3, A3/B4, API SN/CF ou anterior e viscosidade 0W40.

É a escolha natural para os condutores que exigem o máximo desempenho do motor dos veículos modernos de hoje que requerem um alto nível de protecção e óleos de maior desempenho.

Petronas Urania 3000 E 15W40 é adequado para aplicações diesel de alta resistência, incluindo motores diesel modernos, de alto desempenho e de baixas emissões, equipados com sistemas de controlo de emissões com tecnologias SCR e EGR.

É também adequado para motores diesel atmosféricos, novos e antigos, tanto dentro como fora de estrada, alimentados por diesel com conteúdo alto ou muito baixo de biodiesel ou enxofre.

Óleo lubrificante multigrau de Extrema Pressão, recomendado para utilização em diferenciais de veículos ou em grupos de transmissão hipódicos e helicoidais, bem como controlos finais das transmissões voith ferroviárias e caixas de velocidades manuais onde é solicitado óleo API GL-5.

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 é um óleo de motor automóvel de última geração especialmente concebido para a lubrificação dos motores Peugeot e Citröen.

A sua alta tecnologia permite a economia de combustível e o perfeito funcionamento dos sistemas antipoluição, especialmente os filtros de partículas diesel.

* Filtro de óleo 1109 ORIGINAL PEUGEOT/CITROEN.

* Recomendação: Mudança de óleo a cada 20.000 km.

* Válido para os motores Peugeot/Citroën HDi 1.4 e 1.6

Oferta de 3 filtros 1109AY juntamente com o pack.

Óleo sintético especialmente recomendado para motores de veículos GPL - gasolina, desenvolvidos para proporcionar uma melhor lubrificação e maior resistência à oxidação, prolongando assim a vida útil do motor.

ACEA C3

Wynn’s Radiator Flush é um concentrado para a limpeza de sistemas de refrigeração.

Limpeza de radiador eficaz. Não contém ácidos.

Acção dupla.

Remove a incostração.

Remove depósitos de ferrugem, sujidade e depósitos residuais oleosos.

Excelente efeito em todos os líquidos de refrigeração, incluindo líquidos de refrigeração OAT (tecnologia orgânica).

Mantém a sujidade e as partículas suspensas durante a limpeza.

Não danifica os manguitos e vedações de borracha e metal no sistema de arrefecimento.

Muito eficaz em sistemas de refrigeração em circuito fechado.

Restaura o funcionamento ideal das peças do sistema de arrefecimento.